[实用新型]风电变桨系统加载测试装置有效
| 申请号： | 201721849299.3 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207763956U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王世均;冉军;吕彬;毛继光;王清飞 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种风电变桨系统加载测试装置，包括变桨控制系统、变桨电机和加载系统，所述变桨控制系统与加载系统之间设置有减速器；所述加载系统包括依顺次相连接的加载电机、加载变频器、加载台PLC以及转矩控制台，所述加载电机与减速器相连接；所述变桨控制系统用以采集变桨电机的位置信号、速度信号；所述变桨电机与减速器之间通过端轴可拆卸连接；所述加载电机的动力输入端上安装有扭矩传感器；所述扭矩传感器与加载台PLC通信连接。本实用新型提供的风电变桨系统加载测试装置，通过减速器减小加载电机动力输入端的转动惯量，便于模拟变桨电机的实际工作环境，便于测试风电变桨系统的响应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 风电变桨系统 变桨电机 加载电机 变桨控制系统 加载测试装置 加载系统 扭矩传感器 加载台 控制台 本实用新型 动力输入端 加载变频器 可拆卸连接 动力输入 速度信号 位置信号 响应能力 转动惯量 端轴 减小 转矩 采集 测试 | ||
【主权项】：
1.一种风电变桨系统加载测试装置，其特征在于：包括变桨控制系统(1)、变桨电机(11)和加载系统(2)，所述变桨控制系统(1)与加载系统(2)之间设置有减速器(3)；所述加载系统(2)包括依顺次相连接的加载电机(21)、加载变频器(22)、加载台PLC(23)以及转矩控制台(24)，所述加载电机(21)与减速器(3)相连接；所述变桨控制系统(1)用以采集变桨电机的位置信号、速度信号；所述变桨电机(11)与减速器(3)之间通过端轴(4)可拆卸连接；所述加载电机(21)的动力输入端上安装有扭矩传感器(41)；所述扭矩传感器(41)与加载台PLC(23)通信连接。
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