[实用新型]一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有支撑架，支撑架的顶板的底面固定有升降气缸，升降气缸的推杆穿过支撑架的顶板并固定有固定块，圆形端盖板压靠在固定块的顶面上，圆形端盖板的底面边部侧壁具有向下延伸的延伸边，延伸边紧贴固定块的侧壁，机架的顶板的顶面一侧固定有主支撑架，机架的顶板的顶面另一侧固定有竖直板，主支撑架的顶部横向板的底面固定有下限位架，下限位架的底板的中部具有通孔，压杆插套在通孔中，压杆的底端伸出下限位架的底板并固定有上压板，上压板压靠在圆形端盖板的顶面上；它可以自动将圆形端盖板固定并通过人工旋转进行侧壁打磨，其效果好，效率高。

主权项

1.一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有支撑架(11)，支撑架(11)的顶板的底面固定有升降气缸(12)，升降气缸(12)的推杆穿过支撑架(11)的顶板并固定有固定块(13)，圆形端盖板(100)压靠在固定块(13)的顶面上，圆形端盖板(100)的底面边部侧壁具有向下延伸的延伸边(101)，延伸边(101)紧贴固定块(13)的侧壁，机架(10)的顶板的顶面一侧固定有主支撑架(14)，机架(10)的顶板的顶面另一侧固定有竖直板(15)，主支撑架(14)的顶部横向板的底面固定有下限位架(141)，下限位架(141)的底板的中部具有通孔(142)，压杆(143)插套在通孔(142)中，压杆(143)的底端伸出下限位架(141)的底板并固定有上压板(144)，上压板(144)压靠在圆形端盖板(100)的顶面上，压杆(143)的顶端固定有上限位板(145)，上限位板(145)处于下限位架(141)的底板的上方，缓冲弹簧(146)插套在压杆(143)的上部，缓冲弹簧(146)的上端固定在上限位板(145)的底面上，缓冲弹簧(146)的下端固定在下限位架(141)的底板的顶面上；所述竖直板(15)的外侧壁上固定有伸缩电机(151)，伸缩电机(151)的伸出轴穿过竖直板(15)并螺接有伸缩螺套(152)，伸缩螺套(152)的端部固定有折弯架(153)，折弯架(153)的横向板上铰接有竖直轴(154)，竖直轴(154)的顶端固定有打磨轮(155)，打磨轮(155)的侧壁压靠在延伸边(101)的外侧壁，竖直轴(154)的底端伸出折弯架(153)的横向板的底面并固定有传动齿轮(156)，折弯架(153)的横向板的底面固定有下折弯架(157)，下折弯架(157)的底板的底面固定有驱动电机(158)，驱动电机(158)的输出轴穿过下折弯架(157)的底板并固定有驱动齿轮(159)，驱动齿轮(159)与传动齿轮(156)相啮合。