[实用新型]一种汽车座椅多平台用连动解锁限位机构

摘要

本实用新型一种汽车座椅多平台用连动解锁限位机构，涉及汽车配件领域，包括固定板Ⅰ、固定板Ⅱ、连接板、凸轮片Ⅰ、凸轮片Ⅱ、回位扭簧Ⅰ、回位扭簧Ⅱ及拉索，固定板Ⅰ与座椅的坐垫骨架连接，固定板Ⅱ与座椅靠背的转动边板连接，连接板通过铆销Ⅰ连接在固定板Ⅰ的前端上侧，凸轮片Ⅰ通过铆销Ⅱ连接在固定板Ⅰ上且位于连接板后端下侧，连接板靠凸轮片Ⅰ一侧下端突出设有与凸轮片Ⅰ的拨片Ⅰ相卡持的卡块Ⅰ，拨片Ⅱ一侧端面连接有连接柱Ⅰ，凸轮片Ⅱ通过铆销Ⅲ连接在固定板Ⅱ上且位于转动边板下侧，转动边板前端下端设有可以拨片Ⅲ相卡持的卡块Ⅱ，拨片Ⅲ外侧端面连接有连接柱Ⅱ，拉索的两端分别与连接柱Ⅰ及连接柱Ⅱ连接。

主权项

1.一种汽车座椅多平台用连动解锁限位机构，其特征在于，包括固定板Ⅰ（8）、固定板Ⅱ（21）、连接板（1）、凸轮片Ⅰ（5）、凸轮片Ⅱ（19）、回位扭簧Ⅰ（10）、回位扭簧Ⅱ（13）及拉索（11），固定板Ⅰ（8）与座椅的坐垫骨架连接，固定板Ⅱ（21）与座椅靠背的转动边板（16）连接，连接板（1）通过铆销Ⅰ（3）连接在固定板Ⅰ（8）的前端上侧，凸轮片Ⅰ（5）通过铆销Ⅱ（9）连接在固定板Ⅰ（8）上且位于连接板（1）后端下侧，回位扭簧Ⅰ（10）套在铆销Ⅱ（9）外表面，凸轮片Ⅰ（5）前侧向前延伸设有拨片Ⅰ（2），凸轮片Ⅰ（5）下侧向下延伸设有拨片Ⅱ（7），连接板（1）靠凸轮片Ⅰ（5）一侧下端突出设有与凸轮片Ⅰ（5）的拨片Ⅰ（2）相卡持的卡块Ⅰ（4），拨片Ⅱ（7）一侧端面连接有连接柱Ⅰ（22），凸轮片Ⅱ（19）通过铆销Ⅲ（14）连接在固定板Ⅱ（21）上且位于转动边板（16）下侧，回位扭簧Ⅱ（13）套在铆销Ⅲ（14）外表面，凸轮片Ⅱ（19）前端上侧向前并向上倾斜延伸设有拨片Ⅲ（15），凸轮片Ⅱ（19）前端下侧向前并向下倾斜延伸设有拨片Ⅳ（12），转动边板（16）前端下端设有可与拨片Ⅲ（15）相卡持的卡块Ⅱ（17），拨片Ⅲ（15）外侧端面连接有连接柱Ⅱ（18），拉索（11）的两端分别与连接柱Ⅰ（22）及连接柱Ⅱ（18）连接，连接板（1）上端向前运动，连接板（1）的卡块Ⅰ（4）向上运动推动凸轮片Ⅰ（5）的拨片Ⅰ（2）向后转动使得拨片Ⅱ（7）向前摆动，拨片Ⅱ（7）上的连接柱Ⅰ（22）拉动拉索（11）向前运动，拉索（11）后端拉连接柱Ⅱ（18）使得凸轮片Ⅱ（19）的拨片Ⅲ（15）向下转动不再与转动边板（16）的卡块Ⅱ（17）相卡持而实现解锁转动边板（16）。