[实用新型]一种新能源汽车的电池风冷装置

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车的电池风冷装置，装置本体的顶部设置有上箱体，装置本体的底部设置有下箱体，上箱体和下箱体内侧的中部设置有PT100温度传感器，装置本体的内部设置有电池组，电池组的一端设置有左箱体，电池组的另一端设置有右箱体，左箱体和右箱体的内部设置有散热扇，本实用新型上箱体和下箱体内侧的中部设置有PT100温度传感器，PT100温度传感器用于实时监测装置本体内的温度，当温度高于设定值时，会将信号及时发送给外部可编程程序控制器，外部可编程程序控制器在接收到信号后，会立即启动散热扇工作，从而实现对电池组的风冷作用，高效快捷，避免了传统风冷装置持续工作的弊端，在提高散热效率的同时，也便于节省成本。

主权项

1.一种新能源汽车的电池风冷装置，包括装置本体(1)、上箱体(2)、下箱体(3)、左箱体(4)、右箱体(5)、电池组(6)、散热扇(7)、导热硅胶片(8)、PT100温度传感器(9)、散热孔(10)、过滤网(11)、固定座(12)、转轴(13)、扇叶(14)、固定条(15)和减噪环(16)，其特征在于：所述装置本体(1)的顶部设置有所述上箱体(2)，所述装置本体(1)的底部设置有所述下箱体(3)，所述上箱体(2)和所述下箱体(3)的表面设置有所述散热孔(10)，所述散热孔(10)的内部设置有所述过滤网(11)，所述上箱体(2)和所述下箱体(3)内侧的中部设置有所述PT100温度传感器(9)，所述装置本体(1)的内部设置有所述电池组(6)，所述电池组(6)的两侧设置有所述导热硅胶片(8)，所述电池组(6)的一端设置有所述左箱体(4)，所述电池组(6)的另一端设置有所述右箱体(5)，所述左箱体(4)和所述右箱体(5)的内部设置有所述散热扇(7)，所述散热扇(7)的中部设置有所述转轴(13)，所述转轴(13)的四周设置有所述扇叶(14)，所述转轴(13)的一端设置有所述固定条(15)，所述固定条(15)的一端设置有所述减噪环(16)，所述减噪环(16)的外侧设置有所述固定座(12)。