[实用新型]一种电控液压转向助力系统的液压控制单元有效
申请号: | 201721818812.2 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207607536U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 袁海军;周继福;王光明 | 申请(专利权)人: | 重庆华渝电气集团有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 孙根 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电控液压转向助力系统的液压控制单元,包括本体、压力传感器以及12个电磁阀;所述本体为长方体结构,在本体的正面设有12个阀孔和1个传感器孔,所述电磁阀和压力传感器对应安装于阀孔和传感器孔内;在本体的一侧面设有一液压油进口和一液压油出口,其中,所述液压油进口通过油道同时与12个电磁阀的进油口相连通,液压油出口同时与12个电磁阀的出油口相连通;所述压力传感器的检测端位于液压油进口与12个电磁阀之间的油道内。本实用新型结构简单,转向操作更加方便,控制准确度更高,转向稳定性好,并且能量损耗低。 | ||
搜索关键词: | 电磁阀 压力传感器 液压油进口 液压控制单元 转向助力系统 本实用新型 液压油出口 传感器孔 电控液压 阀孔 油道 长方体结构 转向稳定性 能量损耗 转向操作 准确度 出油口 检测端 进油口 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种电控液压转向助力系统的液压控制单元,其特征在于:包括本体、压力传感器以及12个电磁阀;所述本体为长方体结构,在本体的正面设有12个阀孔和1个传感器孔,所述电磁阀和压力传感器对应安装于阀孔和传感器孔内;在本体的一侧面设有一液压油进口和一液压油出口,其中,所述液压油进口通过油道同时与12个电磁阀的进油口相连通,液压油出口同时与12个电磁阀的出油口相连通;所述压力传感器的检测端位于液压油进口与12个电磁阀之间的油道内。
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