[实用新型]一种径向牵引减速装置有效
申请号: | 201721818324.1 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207573218U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 贾朝翔;贾建伟;贾建华 | 申请(专利权)人: | 贾朝翔 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10;H02K11/33;H02P15/00 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 雷立康 |
地址: | 045200 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种径向牵引减速装置,它属于电机与拖动技术领域。本实用新型主要是解决现有的减速装置存在的设计制造复杂、功率损耗大、效率低、体积大、重量大和噪音大的技术问题。本实用新型采用的技术方案是:一种径向牵引减速装置,包括外转子、磁钢、绕组、内转子和控制器,其中:若干磁钢固定在外转子的内壁上,外转子的一端设有法兰联接端用于联接驱动设备,内转子装在外转子内腔中,绕组固定在内转子的外侧面上,绕组与磁钢之间在径向方向设有间隙,内转子的一端设有法兰联接端用于联接负载,控制器装在内转子的法兰联接端上且与绕组连接,控制器通过测速元件实时检测内转子转速,反馈信号控制绕组中串接的双向可控硅进行调节绕组中的电流。 | ||
搜索关键词: | 减速装置 内转子 本实用新型 法兰联接 控制器 外转子 磁钢 牵引 转子 联接 拖动 双向可控硅 外转子内腔 测速元件 反馈信号 功率损耗 控制绕组 驱动设备 绕组固定 绕组连接 实时检测 串接的 内壁 电机 噪音 制造 | ||
【主权项】:
1.一种径向牵引减速装置,包括外转子(1)、磁钢(2)、绕组(5)、内转子(4)和控制器(3),其特征在于:若干磁钢(2)固定在外转子(1)的内壁上,外转子(1)的一端设有法兰联接端用于联接驱动设备,内转子(4)装在外转子(1)内腔中,绕组(5)固定在内转子(4)的外侧面上,绕组(5)与磁钢(2)之间在径向方向设有间隙,内转子(4)的一端设有法兰联接端用于联接负载,控制器(3)装在内转子(4)的法兰联接端上且与绕组(5)连接,控制器(3)通过测速元件实时检测内转子(4)转速,反馈信号控制绕组(5)中串接的双向可控硅进行调节绕组(5)中的电流。
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