[实用新型]一种径向牵引减速装置

说明书

本实用新型涉及一种径向牵引减速装置，它属于电机与拖动技术领域。本实用新型主要是解决现有的减速装置存在的设计制造复杂、功率损耗大、效率低、体积大、重量大和噪音大的技术问题。本实用新型采用的技术方案是：一种径向牵引减速装置，包括外转子、磁钢、绕组、内转子和控制器，其中：若干磁钢固定在外转子的内壁上，外转子的一端设有法兰联接端用于联接驱动设备，内转子装在外转子内腔中，绕组固定在内转子的外侧面上，绕组与磁钢之间在径向方向设有间隙，内转子的一端设有法兰联接端用于联接负载，控制器装在内转子的法兰联接端上且与绕组连接，控制器通过测速元件实时检测内转子转速，反馈信号控制绕组中串接的双向可控硅进行调节绕组中的电流。

技术领域

本实用新型涉及一种径向牵引减速装置，它属于电机与拖动技术领域。

背景技术

机械设备的运行配置方式有几种：1高速电机+减速装置+负载(例如破碎机、皮带机等)；2、高速电机+负载(例如风机、水泵等)；3低速电机+负载(例如破碎机、皮带机等)。其中减速装置的功用：用来减低转速和增大扭矩，以满足工作要求。

减速装置有：齿轮减速装置、皮带轮减速装置、蜗轮蜗杆减速装置、行星齿轮减速装置、摆线针轮减速装置和谐波齿轮减速装置，以及这几种方式的组合减速装置。这些减速机存在的问题是：

1、机械减速机需要使用润滑油对啮合面进行润滑、降噪、降温，提高设备的使用寿命和传动效率；

2、减速装置因制造精度的原因传动效率会有很大的变化，要提高传动效率就要不断提高加工精度，成本就会增加；

3、扭矩在齿轮间的传递，是利用整个齿轮圆周上的一个点来传递，对齿轮和齿轮轴的材质有很高的要求，如材质出现缺陷问题，很容易造成齿轮损坏；

4、由于使用的需求，需要有不同减速比的减速装置，所以在同功率输入的情况下，不同的减速比要有不同的设计；

5、无软启动功能，无过载保护功能；

6、体积大、重量大、噪音大、传动效率低。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有的减速装置存在的设计制造复杂、功率损耗大、效率低、体积大、重量大和噪音大的技术问题，提供一种无接触啮合、效率高、环保节能、体积小、重量轻、噪音小的径向牵引减速装置。该减速装置能实现原动机与负载无接触传动或有接触传动，实现重载设备的软起动、过载保护以及负载按需要进行变速的功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种径向牵引减速装置，包括外转子、磁钢、绕组、内转子和控制器，其中：若干磁钢固定在外转子的内壁上，外转子的一端设有法兰联接端用于联接驱动设备，内转子装在外转子内腔中，绕组固定在内转子的外侧面上，绕组与磁钢之间在径向方向设有间隙，内转子的一端设有法兰联接端用于联接负载，控制器装在内转子的法兰联接端上且与绕组连接，控制器通过测速元件实时检测内转子转速，反馈信号控制绕组中串接的双向可控硅进行调节绕组中的电流。

进一步地，所述控制器还能通过滑环或者无线接收装置与外部控制装置连接。