[实用新型]一种发动机缸体自动打磨工作站

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸体自动打磨工作站，包括第一底座、第一直线模组、第一移动座、旋转定位机构、门架、下压油缸、压头、打磨机构、旋转送料机构、组合托板、第二底座、第二直线模组、第二移动座、支撑座、浮动打磨机构，旋转送料机构转动设定角度，打磨机构对发动机缸体两侧面打磨，旋转定位机构将发动机缸体转动90°，打磨机构对发动机缸体剩余两侧面进行打磨，旋转送料机构转动设定角度，进给机构工作，第二砂轮与铸件端面接触，对发动机缸体进行端面打磨。该装置结构简单，操作人员只需要将铸件放置在组合托板上即可进行自动连续上料，对发动机缸体进行四个侧面及端面的自动打磨，采用浮动设计，有效平衡进给运动产生的冲击。

主权项

1.一种发动机缸体自动打磨工作站，其特征在于包括第一底座、第一直线模组、第一移动座、旋转定位机构、门架、下压油缸、压头、打磨机构、旋转送料机构、组合托板、第二底座、第二直线模组、第二移动座、支撑座、浮动打磨机构，所述的第一直线模组位于第一底座上端，所述的第一直线模组与第一底座通过螺栓相连，所述的第一移动座位于第一直线模组上端且位于第一底座上端，所述的第一移动座与第一直线模组通过螺栓相连，所述的第一移动座可以沿第一底座左右滑动，所述的旋转定位机构位于第一移动座上端，所述的旋转定位机构与第一移动座通过螺栓相连，所述的门架位于第一移动座上端，所述的门架与第一移动座通过螺栓相连，所述的下压油缸位于门架上端，所述的下压油缸与门架通过螺栓相连，所述的压头位于下压油缸下端，所述的压头与下压油缸螺纹相连，所述的打磨机构数量为2件，沿所述第一底座对称布置，所述的旋转送料机构位于第一底座外侧，所述的旋转送料机构与第一底座通过螺栓相连，所述的组合托板放置于旋转送料机构上，所述的第二底座位于第一底座外侧，所述的第二底座与第一底座通过螺栓相连，所述第二底座的轴线与第一底座的轴线垂直，所述的第二直线模组位于第二底座上端，所述的第二直线模组与第二底座通过螺栓相连，所述的第二移动座位于第二直线模组上端且位于第二底座上端，所述的第二移动座与第二直线模组通过螺栓相连，所述的第二移动座可以沿第二底座左右滑动，所述的支撑座位于第二底座上端，所述的支撑座与第二底座通过螺栓相连，所述的浮动打磨机构位于第二底座外侧，所述的浮动打磨机构与第二底座通过螺栓相连。