[实用新型]一种发动机缸体自动打磨工作站有效

专利信息
申请号: 201721815406.0 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207656438U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 余自;马田厚 申请(专利权)人: 苏州苏铸重工有限公司
主分类号: B24B27/00 分类号: B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00
代理公司: 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 代理人: 金香云
地址: 215010 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 发动机缸体 打磨 打磨机构 旋转送料机构 转动 旋转定位机构 直线模组 组合托板 两侧面 移动座 铸件 底座 工作站 浮动 砂轮 本实用新型 端面打磨 端面接触 进给机构 进给运动 下压油缸 有效平衡 装置结构 自动连续 支撑座 门架 上料 压头 侧面
【权利要求书】:

1.一种发动机缸体自动打磨工作站,其特征在于包括第一底座、第一直线模组、第一移动座、旋转定位机构、门架、下压油缸、压头、打磨机构、旋转送料机构、组合托板、第二底座、第二直线模组、第二移动座、支撑座、浮动打磨机构,所述的第一直线模组位于第一底座上端,所述的第一直线模组与第一底座通过螺栓相连,所述的第一移动座位于第一直线模组上端且位于第一底座上端,所述的第一移动座与第一直线模组通过螺栓相连,所述的第一移动座可以沿第一底座左右滑动,所述的旋转定位机构位于第一移动座上端,所述的旋转定位机构与第一移动座通过螺栓相连,所述的门架位于第一移动座上端,所述的门架与第一移动座通过螺栓相连,所述的下压油缸位于门架上端,所述的下压油缸与门架通过螺栓相连,所述的压头位于下压油缸下端,所述的压头与下压油缸螺纹相连,所述的打磨机构数量为2件,沿所述第一底座对称布置,所述的旋转送料机构位于第一底座外侧,所述的旋转送料机构与第一底座通过螺栓相连,所述的组合托板放置于旋转送料机构上,所述的第二底座位于第一底座外侧,所述的第二底座与第一底座通过螺栓相连,所述第二底座的轴线与第一底座的轴线垂直,所述的第二直线模组位于第二底座上端,所述的第二直线模组与第二底座通过螺栓相连,所述的第二移动座位于第二直线模组上端且位于第二底座上端,所述的第二移动座与第二直线模组通过螺栓相连,所述的第二移动座可以沿第二底座左右滑动,所述的支撑座位于第二底座上端,所述的支撑座与第二底座通过螺栓相连,所述的浮动打磨机构位于第二底座外侧,所述的浮动打磨机构与第二底座通过螺栓相连。

2.如权利要求1所述的发动机缸体自动打磨工作站,其特征在于所述的旋转定位机构包括摆动油缸、回转套、回转轴、过渡板、定位机构,所述的摆动油缸位于第一底座内侧,所述的摆动油缸与第一底座通过螺栓相连,所述的回转套位于第一底座上端,所述的回转套与第一底座通过螺栓相连,所述的回转轴贯穿回转套且位于摆动油缸上端,所述的回转轴与摆动油缸键相连,所述的过渡板位于回转轴上端,所述的过渡板与回转轴通过螺栓相连,所述的定位机构数量为2件,沿所述回转套呈直角布置。

3.如权利要求2所述的发动机缸体自动打磨工作站,其特征在于所述的定位机构还包括定位油缸、连接板、第一导杆、第一滑套、定位销,所述的定位油缸位于回转套外侧,所述的定位油缸与回转套通过螺纹相连,所述的连接板位于定位油缸上端,所述的连接板与定位油缸通过螺栓相连,所述的第一导杆贯穿连接板,所述的第一导杆与连接板螺纹相连,所述的第一滑套位于回转套外侧且被第一导杆贯穿,所述的第一滑套与回转套通过螺栓相连,所述的定位销位于第一导杆顶部,所述的定位销与第一导杆螺纹相连,所述的过渡板还设有定位孔,所述的定位孔贯穿过渡板,所述的过渡板还设有第一限位头,所述的第一限位头位于过渡板上端,所述的第一限位头与过渡板螺纹相连。

4.如权利要求1所述的发动机缸体自动打磨工作站,其特征在于所述的打磨机构还包括第三底座、第三直线模组、第一滑座、第一转轴箱、第一转轴、第一砂轮、第一调速电机,所述的第三底座位于第一底座外侧,所述的第三底座与第一底座通过螺栓相连,所述的第三直线模组位于第三底座上端,所述的第三直线模组与第三底座通过螺栓相连,所述的第一滑座位于第三直线模组上端且位于第三底座上端,所述的第一滑座与第三直线模组通过螺栓相连,所述的第一滑座可以沿第三底座滑动,所述的第一转轴箱位于第一滑座上端,所述的第一转轴箱与第一滑座通过螺栓相连,所述的第一转轴位于第一转轴箱内侧,所述的第一转轴与第一转轴箱转动相连,所述的第一转轴贯穿第一砂轮,所述的第一砂轮与第一转轴通过螺栓相连,所述的第一调速电机位于第一转轴箱外侧且位于第一转轴一侧,所述的第一调速电机与第一转轴箱通过螺栓相连且与第一转轴键相连。

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