[实用新型]一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱有效
| 申请号: | 201721802373.6 | 申请日: | 2017-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN208093610U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 黄章赋;齐晴 | 申请(专利权)人: | 襄阳百利高新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 441000 湖北省襄阳市高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱,包括本体箱,所述本体箱内壁的底部固定连接有减震装置,所述减震装置的顶部固定连接有支撑板,并且支撑板的顶部固定连接有电池保护罩,所述本体箱内壁的两侧均固定连接有固定箱,并且固定箱内壁的顶部与底部之间固定连接有竖板,所述竖板的一侧与固定箱内壁的一侧之间固定连接有压缩弹簧,所述竖板远离压缩弹簧的一侧固定连接有支杆,本实用新型涉及新能源汽车电池保护设备技术领域。该散热抗震型新能源汽车用电池防护箱,解决了对新能源汽车电池的固定与散热,避免由于电池温度过高所导致的电池寿命缩短的问题,大大延长了电池使用寿命,提高了整个防护箱的实用性。 | ||
| 搜索关键词: | 新能源汽车 箱内壁 散热 电池防护箱 抗震型 竖板 本实用新型 电池保护 减震装置 压缩弹簧 支撑板 电池 电池使用寿命 设备技术领域 电池寿命 温度过高 防护箱 固定箱 支杆 | ||
【主权项】:
1.一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱,包括本体箱(1),其特征在于:所述本体箱(1)内壁的底部固定连接有减震装置(2),所述减震装置(2)的顶部固定连接有支撑板(3),并且支撑板(3)的顶部固定连接有电池保护罩(4),所述本体箱(1)内壁的两侧均固定连接有固定箱(5),并且固定箱(5)内壁的顶部与底部之间固定连接有竖板(6),所述竖板(6)的一侧与固定箱(5)内壁的一侧之间固定连接有压缩弹簧(7),所述竖板(6)远离压缩弹簧(7)的一侧固定连接有支杆(8),所述支杆(8)的一端贯穿固定箱(5)并延伸至固定箱(5)的外部,所述支杆(8)位于固定箱(5)外部的一端固定连接有固定架(9),所述本体箱(1)内壁顶部的两侧均固定连接有散热腔(10),并且散热腔(10)的底部固定连接有吸风罩(11),所述散热腔(10)内壁的底部固定连接有散热风扇(12),所述本体箱(1)的顶部开设有散热窗(13)。
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