[实用新型]一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱

说明书

本实用新型公开了一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括本体箱，所述本体箱内壁的底部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部固定连接有电池保护罩，所述本体箱内壁的两侧均固定连接有固定箱，并且固定箱内壁的顶部与底部之间固定连接有竖板，所述竖板的一侧与固定箱内壁的一侧之间固定连接有压缩弹簧，所述竖板远离压缩弹簧的一侧固定连接有支杆，本实用新型涉及新能源汽车电池保护设备技术领域。该散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，解决了对新能源汽车电池的固定与散热，避免由于电池温度过高所导致的电池寿命缩短的问题，大大延长了电池使用寿命，提高了整个防护箱的实用性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池保护设备技术领域，具体为一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱。

背景技术

随着科技的进步，人类的出行方式在近一百多年的时间里发生了极大的改变，火车、汽车、飞机、动车的出现给人们带来了很大的便利，但同时环境的污染也愈发严重，因此，新能源汽车应运而生，其中，电池相当于新能源汽车的心脏，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，纯电动汽车技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

电动汽车是新能源汽车中的一种，其动力有车载电池提供，现有的新能源电动汽车的电池防护箱结构简单，所导致热量不及时热传递给外部，就会减少电池的工作效率和工作寿命，严重的甚至会烧毁蓄电池，现有的散热组件结构单一，散热效率不高，且密封性不强，没有很好的散热性和抗震性，极大地影响了电池组的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，解决了新能源电动汽车的电池箱结构简单且功能单一，没有很好的散热性和抗震性所导致的电池寿命缩短的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括本体箱，所述本体箱内壁的底部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部固定连接有电池保护罩，所述本体箱内壁的两侧均固定连接有固定箱，并且固定箱内壁的顶部与底部之间固定连接有竖板，所述竖板的一侧与固定箱内壁的一侧之间固定连接有压缩弹簧，所述竖板远离压缩弹簧的一侧固定连接有支杆，所述支杆的一端贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部，所述支杆位于固定箱外部的一端固定连接有固定架，所述本体箱内壁顶部的两侧均固定连接有散热腔，并且散热腔的底部固定连接有吸风罩，所述散热腔内壁的底部固定连接有散热风扇，所述本体箱的顶部开设有散热窗。

优选的，所述减震装置包括减震箱，所述减震箱的底部与本体箱内壁的底部固定连接，所述减震箱内壁的两侧之间滑动连接有压板，所述压板的底部与减震箱内壁底部之间固定连接有减震弹簧，所述压板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端贯穿减震箱并延伸至减震箱的外部，所述支撑杆位于减震箱外部的一端固定连接有顶板，并且顶板的顶部与支撑板的底部固定连接。

优选的，所述本体箱内壁的两侧均开设有滑槽，并且滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧分别与支撑板的一侧固定连接。

优选的，所述本体箱内壁两侧均固定连接有U型槽，两个所述U型槽相对的一侧之间活动连接有通气板。

优选的，所述本体箱的底部固定连接有底板，并且底板底部的两侧均固定连接有底座。

优选的，所述本体箱的表面通过合页销接有箱门。

有益效果

本实用新型提供了一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱。具备以下有益效果：