[实用新型]一种利于散热的集成式车桥

摘要

本实用新型公开了一种利于散热的集成式车桥，属于车桥领域。该装置包括车桥本体和鼓式制动器，所述车桥本体包括主减速器总成、桥壳总成和半轴，所述鼓式制动器包括制动鼓、制动轮缸和摩擦片，所述制动鼓的周侧壁为由外侧壁和内侧壁构成的双层结构，所述外侧壁和内侧壁之间设置有若干个六边棱柱形的加强部，所述加强部沿所述周侧壁的延伸方向设置，所述加强部上开设有散热孔，所述散热孔的延伸方向与所述加强部的延伸方向相同，本实用新型采用双层结构的周侧壁使散热面积增加了一倍，加强部可以避免双层结构造成的制动鼓强度降低的问题，加强部采用六边形的类蜂窝形结构，结构强度高，支撑效果好，加强部上开设的散热孔进一步增加了散热面积。

主权项

1.一种利于散热的集成式车桥，包括车桥本体和鼓式制动器，所述车桥本体包括主减速器总成、桥壳总成和半轴，所述半轴位于所述桥壳总成内并且两端分别连接所述主减速器总成和鼓式制动器，所述鼓式制动器包括制动鼓、制动轮缸和摩擦片，其特征在于，所述制动鼓的周侧壁为由外侧壁和内侧壁构成的双层结构，所述外侧壁和内侧壁之间设置有若干个六边棱柱形的加强部，所述加强部沿所述周侧壁的延伸方向设置，所述加强部上开设有散热孔，所述散热孔的延伸方向与所述加强部的延伸方向相同。