[实用新型]扭力梁辅助稳定机构有效
| 申请号： | 201721791179.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207711744U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王雷;王昆;武星 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B60G7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种扭力梁辅助稳定机构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的扭力梁辅助稳定机构，包括与车身连接的安装横梁、稳定杆、衬套、夹子、连杆；稳定杆通过衬套及夹子螺接安装在所述安装横梁上；稳定杆左右两侧的两个自由端分别设置连杆，左右两侧的连杆为通用结构。本实用新型的扭力梁辅助稳定机构将横向稳定杆及连杆引入扭力梁悬架，通过合理布置连杆在不影响扭力梁垂向跳动的情况下可降低同向侧向力及单边纵向力引起的扭力梁偏转角，同时可起到辅助横向稳定杆作用，增加后悬架侧倾角刚度，在不改变扭力梁横梁的条件下可提高扭力梁悬架侧倾角刚度调校自由度，提高同平台不同车型扭力梁通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力梁 稳定机构 稳定杆 本实用新型 安装横梁 左右两侧 侧倾角 夹子 衬套 悬架 汽车设计与制造 横向稳定杆 辅助横向 通用结构 侧向力 后悬架 偏转角 自由端 纵向力 横梁 垂向 调校 螺接 同向 车身 车型 跳动 引入 | ||
【主权项】：
1.一种扭力梁辅助稳定机构，其特征在于：包括与车身连接的安装横梁、稳定杆、衬套、夹子、连杆；所述稳定杆通过衬套及夹子螺接安装在所述安装横梁上，并且所述稳定杆为左右对称或不对称结构；所述稳定杆左右两侧的两个自由端分别设置连杆，并且所述左右两侧的连杆为通用结构。
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