[实用新型]一种自行车用具有减震功能的车篮有效
申请号: | 201721778188.8 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207931868U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 雷红 | 申请(专利权)人: | 天津市铉达科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种自行车用具有减震功能的车篮,涉及自行车领域。该自行车用具有减震功能的车篮,包括头管,所述头管的外表面固定连接有支撑梁,所述头管的底部固定套接有碗组,所述头管的内部设置有前叉,所述前叉的外表面与头管活动套接,所述头管的外表面固定连接有支撑块,所述支撑块远离头管的一侧固定连接有固定板,固定板的左侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块。该自行车用具有减震功能的车篮,通过定位杆依次贯穿减震弹簧和滑块并与限位块固定连接,通过固定块与车篮固定连接,可对运动中的自行车进行减震缓冲,有效提高了车篮的减震性能,有效减少了自行车遇到坑洼路面时车篮内部的物体掉落的情况的发生。 | ||
搜索关键词: | 车篮 头管 减震功能 自行车 固定板 滑槽 滑块 前叉 减震 本实用新型 自行车领域 滑动连接 活动套接 减震弹簧 减震性能 坑洼路面 内部设置 有效减少 定位杆 固定块 固定套 限位块 支撑梁 掉落 缓冲 支撑 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种自行车用具有减震功能的车篮,包括头管(1),其特征在于:所述头管(1)的外表面固定连接有支撑梁(2),所述头管(1)的底部固定套接有碗组(4),所述头管(1)的内部设置有前叉(5),所述前叉(5)的外表面与头管(1)活动套接,所述头管(1)的外表面固定连接有支撑块(6),所述支撑块(6)远离头管(1)的一侧固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的左侧开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)的左侧固定连接有固定块(10),所述滑槽(8)的前方开设有轮槽(12),所述滑槽(8)与轮槽(12)相连通,所述轮槽(12)的内部设置有轴承(11),所述轴承(11)的内圈与滑块(9)固定套接,所述滑槽(8)的内壁底部固定连接有减震弹簧(14),所述减震弹簧(14)远离滑槽(8)内壁底部的一端与滑块(9)固定连接,所述滑槽(8)的内壁底部并位于减震弹簧(14)的内圈固定连接有定位杆(15),所述定位杆(15)远离滑槽(8)的内壁的一端依次贯穿减震弹簧(14)和滑块(9)并延伸至滑块(9)的外部,所述固定板(7)的左侧设置有车篮(13),所述固定块(10)远离滑块(9)的一端贯穿固定板(7)并与固定板(7)左侧设置的车篮(13)固定连接。
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