[实用新型]新型车门内拉手有效
| 申请号： | 201721777685.6 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207739801U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 方立锋;周宝聪;饶聪超;陈冉 | 申请（专利权）人： | 宁波神通模塑有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12;E05B85/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 叶绍华 |
| 地址： | 315408 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种新型车门内拉手。一种新型车门内拉手，包括：大端设有铰接块的弧形拉手本体；弧形拉手本体的上端为凸面；弧形拉手本体的下端为凹面；所述的新型车门内拉手还包括：下端与凸面连接的外饰条,上端与凹面连接的加强条；弧形拉手本体的一侧面设有大端位于弧形拉手本体大端一侧的弧形沉孔和设于弧形沉孔中的加强筋组。所述的新型车门内拉手，弧形沉孔使弧形拉手本体的重量较轻，加强筋组、外饰条和加强条提高强度且使刚性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形拉手 新型车门 内拉手 大端 弧形沉孔 加强筋组 加强条 上端 凹面 凸面 外饰 下端 本实用新型 铰接块 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种新型车门内拉手，包括：大端设有铰接块的弧形拉手本体；弧形拉手本体的上端为凸面；弧形拉手本体的下端为凹面；其特征是，所述的新型车门内拉手还包括：下端与凸面连接的外饰条, 上端与凹面连接的加强条；弧形拉手本体的一侧面设有大端位于弧形拉手本体大端一侧的弧形沉孔和设于弧形沉孔中的加强筋组。
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