[实用新型]一种桥梁挠度检测装置有效
| 申请号： | 201721777660.6 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207779650U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 钟继卫;李明;胡俊亮;叶仲韬;梅秀道;赵训刚;周浩;王胡鹏 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01B7/16 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 430034 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥梁挠度检测装置，涉及桥梁检测领域，包括两个平行设置的轨道、行走装置、组合导航设备、数据处理设备和牵引装置，行走装置包括一支撑板、至少四组设于支撑板底面上的滚轮，四组滚轮滑动组设于轨道上；组合导航设备设于支撑板上，组合导航设备包括第一导航系统和第二导航系统，第一导航系统和第二导航系统均用于检测桥梁路面定位数据，且第一导航系统和第二导航系统类型不同；数据处理设备设于支撑板上，并与组合导航设备相连，数据处理设备根据定位数据得到桥梁挠度；牵引装置与行走装置相连，并驱动行走装置在轨道上运动。本实用新型提供的桥梁挠度检测装置，自动化程度高，测量效率高，节省人力物力，测量结果可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 导航系统 组合导航设备 桥梁挠度 支撑板 数据处理设备 检测装置 行走装置 本实用新型 定位数据 牵引装置 滚轮 轨道 驱动行走装置 测量效率 滑动组设 平行设置 桥梁检测 桥梁路面 人力物力 组设 自动化 检测 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁挠度检测装置，其特征在于，包括：两个平行设置的轨道(1)；一行走装置(2)，其包括一支撑板(21)、至少四组设于所述支撑板(21)底面上的滚轮(22)，四组所述滚轮(22)滑动组设于所述轨道(1)上；一组合导航设备(3)，其设于所述支撑板(21)上，所述组合导航设备(3)包括第一导航系统和第二导航系统，所述第一导航系统和第二导航系统均用于检测桥梁路面定位数据，且所述第一导航系统和第二导航系统类型不同；一数据处理设备(4)，其设于所述支撑板(21)上，并与所述组合导航设备(3)相连，所述数据处理设备(4)根据所述定位数据得到桥梁挠度；一牵引装置，其与所述行走装置(2)相连，并驱动所述行走装置(2)在所述轨道(1)上运动。
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