[实用新型]一种带轴承支撑的减速机有效

专利信息
申请号: 201721767079.6 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207687268U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 陈景亮;蔡祺菁;刘黎 申请(专利权)人: 惠州市爱博智控设备有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/023;F16H57/028
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 潘丽君
地址: 516081 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种带轴承支撑的减速机,动力输入段包括电机和安装在电机输出轴上的马达齿轮;第一段减速机构包括与马达齿轮啮合连接的初段游星齿轮组件,初段游星齿轮组件外部啮合连接有第一内齿圈;第二段减速机构包括与初段游星齿轮组件接触式连接的太阳齿,与太阳齿啮连接的后段游星齿轮组件,后段游星齿轮组件外部啮合连接有第二内齿圈;动力输出段包括出力轴,出力轴与后段游星齿轮组件连接;第一内齿圈与第二内齿圈之间,第二内齿圈与前盖之间均设有第一滚珠轴承,出力轴与前盖之间设有第二滚珠轴承,第二滚珠轴承套设在出力轴上。本实用新型带轴承支撑的减速机具有结构简单,组装和安装方便,层与层之间摩擦小以及噪音小等优点。
搜索关键词: 游星齿轮 内齿圈 出力轴 滚珠轴承 啮合连接 轴承支撑 减速机 后段 本实用新型 减速机构 马达齿轮 太阳齿 前盖 电机输出轴 动力输出段 动力输入段 接触式连接 安装方便 组件连接 外部 电机 摩擦 噪音 组装
【主权项】:
1.一种带轴承支撑的减速机,其特征在于:所述减速机由动力输入段、第一段减速机构、第二段减速机构、动力输出段和前盖构成,其中,动力输入段包括电机和马达齿轮,所述马达齿轮安装在电机的输出轴上;第一段减速机构包括与马达齿轮啮合连接的初段游星齿轮组件,初段游星齿轮组件外部啮合连接有第一内齿圈;第二段减速机构包括与初段游星齿轮组件接触式连接的太阳齿,和与太阳齿啮连接的后段游星齿轮组件,后段游星齿轮组件外部啮合连接有内第二内齿圈;动力输出段包括出力轴,所述出力轴与后段游星齿轮组件连接;所述第一内齿圈与第二内齿圈之间,第二内齿圈与前盖之间均设有第一滚珠轴承,所述出力轴与前盖之间设有第二滚珠轴承,所述第二滚珠轴承套设在出力轴上。
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