[实用新型]一种汽车用变速传动机构有效
| 申请号： | 201721764832.6 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207830526U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王宗岳 | 申请（专利权）人： | 汝州市华昌机械设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H63/34 |
| 代理公司： | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人： | 王传明 |
| 地址： | 467500 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用变速传动机构，包括变速器壳体、驻车齿轮和变速传动装置，所述驻车齿轮活动连接在变速器壳体的内壁，所述变速传动装置活动连接在变速器壳体内，所述变速传动装置的表面与驻车齿轮的表面活动连接，所述变速器壳体的内壁固定连接有便于安装拆卸装置。本实用新型通过设置弹簧和滚轮，滚轮固定连接第二转轴，第二转轴活动连接滑板，使滑板在变速器壳体的内壁上滑动更流畅，弹簧固定连接在两个滑板的相对面，使限位块完全进入到驻车齿轮中时，弹簧受压缩产生的弹力推动滑板移动，间接推动限位块，使限位块与驻车齿轮锁定，达到了便于安装拆卸驻车齿轮的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车齿轮 变速器壳体 滑板 变速传动装置 活动连接 限位块 内壁 变速传动机构 本实用新型 便于安装 汽车用 弹簧 滚轮 转轴活动连接 变速器壳 拆卸装置 弹簧固定 弹力推动 滑动 相对面 转轴 拆卸 锁定 体内 压缩 移动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用变速传动机构，包括变速器壳体(1)、驻车齿轮(2)和变速传动装置(3)，所述驻车齿轮(2)活动连接在变速器壳体(1)的内壁，所述变速传动装置(3)活动连接在变速器壳体(1)内，所述变速传动装置(3)的表面与驻车齿轮(2)的表面活动连接，其特征在于：所述变速器壳体(1)的内壁固定连接有便于安装拆卸装置(4)；所述便于安装拆卸装置(4)包括限位筒(5)，所述限位筒(5)固定连接在变速器壳体(1)的内壁，所述限位筒(5)的顶部和底部开设有按动孔，所述限位筒(5)的内壁通过按动孔滑动连接有按动杆(6)，上方按动杆(6)的顶部和下方按动杆(6)的底部固定连接有推动板(7)，所述变速器壳体(1)的侧面开设有通槽，所述推动板(7)的侧面穿过通槽，上方推动板(7)的底部和下方推动板(7)的顶部固定连接有钢索(8)，所述钢索(8)的一端与推动板(7)的表面固定连接，所述钢索(8)的另一端固定连接有绕线轮(9)，所述绕线轮(9)上靠近其轴心处的一侧开设有凹槽，所述绕线轮(9)的内壁通过凹槽转动连接有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)固定连接在变速器壳体(1)的外壁，所述绕线轮(9)的另一侧固定连接有把手(11)，上方按动杆(6)的底部和下方按动杆(6)的顶部固定连接有滑板(12)，所述滑板(12)的相对面固定连接有弹簧(13)，所述滑板(12)的一侧固定连接有限位块(14)，所述驻车齿轮(2)的侧面开设有限位槽，所述限位块(14)的表面通过限位槽与驻车齿轮(2)的内壁卡接，所述滑板(12)的另一侧与变速器壳体(1)的内壁滑动连接。
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