[实用新型]车用移动门电缆有效
申请号: | 201721756843.X | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207742954U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 李庆森;王亚东;王僧山;李国玉;张云峰;夏永恒 | 申请(专利权)人: | 上海福尔欣线缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/28;H01B7/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;杨东明 |
地址: | 201616 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用移动门电缆,其包括:线芯和包覆绞合导体的绝缘层;线芯由多根导体绞合而成,导体由多股单丝绞合而成,多股单丝的外径相同,线芯的绞合节距与线芯的外径比不大于20,单丝的直径为0.098mm~0.108mm,线芯的截面积为0.22~2.5mm2,绝缘层的材料为耐热125℃的苯乙烯弹性体或聚氨酯弹性体,绝缘层的厚度大于等于0.20mm。该电缆在保证满足汽车移动门对电线来回弯曲次数大于100000次,同时又保证了汽车对电线性能的要求,耐热为125℃,又能保证阻燃性能优异,并且在满足电线薄壁结构的前提下,保证了降低重量,提高了电线的耐磨性能、耐油性能。 | ||
搜索关键词: | 线芯 绝缘层 电线 电缆 多股单丝 移动门 耐热 车用 绞合 保证 苯乙烯弹性体 聚氨酯弹性体 本实用新型 导体 薄壁结构 多根导体 绞合导体 绞合节距 耐磨性能 耐油性能 汽车移动 阻燃性能 外径比 包覆 单丝 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种车用移动门电缆,其特征在于,其包括:线芯和包覆所述线芯的绝缘层;所述线芯由多根导体绞合而成,所述导体由多股单丝绞合而成,多股所述单丝的外径相同,所述线芯的绞合节距与所述线芯的外径比不大于20,所述单丝的直径为0.098mm~0.108mm,所述线芯的截面积为0.22~2.5mm2,所述绝缘层的材料为耐热125℃的苯乙烯弹性体或聚氨酯弹性体,所述绝缘层的厚度大于等于0.20mm。
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