[实用新型]一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器

摘要

本实用新型一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器，包括道岔表示连接板、基板、转辙机主表示杆和调整机构，基板包括竖板和定块，竖板上端设有限位槽，道岔表示连接板与竖板连接，定块上端设有滑槽，转辙机主表示杆定位在滑槽中，定块中部设有长孔、端部连接有凸块；调整机构包括调整板、立块、调节螺栓和锁紧螺母，调整板定位在限位槽中，连接螺栓穿过调整板和长孔后与转辙机主表示杆连接，立块与调整板连接，立块设有通孔，锁紧螺母与调节螺栓配合并穿过通孔与凸块连接。本实用新型能有效防止外界因素对其产生影响，具有调节快速准确、操作便捷、耐用性能好、使用寿命长等优点，解决了市场上该类调整器存在的耐用性能差、使用寿命短的问题。

主权项

1.一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器，包括道岔表示连接板（1）、基板（2）、转辙机主表示杆（3）和调整机构，其特征在于：所述基板（2）包括竖板（21）和垂直连接在竖板（21）上端的定块（23），竖板（21）上端与定块（23）的连接处设有限位槽（22），所述道岔表示连接板（1）与竖板（21）靠下端的位置连接，所述定块（23）的上端还设有用于定位转辙机主表示杆（3）的滑槽（232），转辙机主表示杆（3）通过滑块（5）定位在滑槽（232）中，且所述转辙机主表示杆（3）还通过连接螺栓（4）与调整机构连接，所述定块（23）的中部设有贯穿其上下表面的长孔（231），定块（23）的端部还连接有凸块（24）；所述调整机构包括调整板（61）、立块（62）、调节螺栓（64）和锁紧螺母（63），所述调整板（61）定位在限位槽（22）中，所述连接螺栓（4）依次穿过调整板（61）和长孔（231）后与转辙机主表示杆（3）连接，立块（62）垂直连接在调整板（61）的端部，立块（62）中部设有供调节螺栓（64）穿过的通孔（621），所述锁紧螺母（63）与调节螺栓（64）配合，且调节螺栓（64）前端穿过通孔（621）并与凸块（24）连接。