[实用新型]一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器

说明书

本实用新型一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器，包括道岔表示连接板、基板、转辙机主表示杆和调整机构，基板包括竖板和定块，竖板上端设有限位槽，道岔表示连接板与竖板连接，定块上端设有滑槽，转辙机主表示杆定位在滑槽中，定块中部设有长孔、端部连接有凸块；调整机构包括调整板、立块、调节螺栓和锁紧螺母，调整板定位在限位槽中，连接螺栓穿过调整板和长孔后与转辙机主表示杆连接，立块与调整板连接，立块设有通孔，锁紧螺母与调节螺栓配合并穿过通孔与凸块连接。本实用新型能有效防止外界因素对其产生影响，具有调节快速准确、操作便捷、耐用性能好、使用寿命长等优点，解决了市场上该类调整器存在的耐用性能差、使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型属于铁路信号自动控制装置技术领域，具体涉及一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器。

背景技术

铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设，铁路道岔转辙机主表示缺口调整器是一种用于铁路道岔调整的辅助设备。当转辙机表示杆需要进行调整时，作业人员需要点停止道岔使用后，方可松开调整螺母，按需要的调整方向紧固一端螺母，拖动活动铁，带动表示连接板、接头铁、主表示杆一端走动，察看表示杆缺口与检查板之间间隙达到标准范围后，再紧固四个螺母。

随着铁路运输的迅猛发展，市场上出现不同种类的铁路道岔转辙机主表示缺口调整器。但是，目前市面上的转辙机主表示缺口调整器，耐用性能差，容易受到外界如水分、气温等因素的影响，常常出现腐蚀断裂等现象，缩短了转辙机主表示缺口调整器整体的使用寿命，难以满足市场以及人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器，该调整器能有效防止外界因素对其产生影响，具有调节快速准确、操作便捷、耐用性能好、使用寿命长等优点，解决了市场上该类调整器存在的耐用性能差、使用寿命短的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器，包括道岔表示连接板、基板、转辙机主表示杆和调整机构，所述基板包括竖板和垂直连接在竖板上端的定块，竖板上端与定块的连接处设有限位槽，所述道岔表示连接板与竖板靠下端的位置连接，所述定块的上端还设有用于定位转辙机主表示杆的滑槽，转辙机主表示杆通过滑块定位在滑槽中，且所述转辙机主表示杆还通过连接螺栓与调整机构连接，所述定块的中部设有贯穿其上下表面的长孔，定块的端部还连接有凸块；所述调整机构包括调整板、立块、调节螺栓和锁紧螺母，所述调整板定位在限位槽中，所述连接螺栓依次穿过调整板和长孔后与转辙机主表示杆连接，立块垂直连接在调整板的端部，立块中部设有供调节螺栓穿过的通孔，所述锁紧螺母与调节螺栓配合，且调节螺栓前端穿过通孔并与凸块连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述转辙机主表示杆包括表示杆主体、胶泥层、保温层和隔热层，所述表示杆主体下表面与滑块连接并定位在滑槽中，表示杆主体上表面由内向外依次包覆有胶泥层、保温层和隔热层。

本实用新型的进一步技术方案是：所述限位槽的内侧表面设有护垫；所述定块的长孔内腔设有缓冲材料；所述凸块底部表面设有耐磨层。

本实用新型的进一步技术方案是：所述调整板通过至少两组连接螺栓与转辙机主表示杆连接，且连接螺栓与调整板垂直。

本实用新型一种铁路道岔转辙机主表示缺口调整器具有如下有益效果：

1.本实用新型通过调整机构与基板的配合，达到快速调整铁路道岔转辙机主表示缺口的目的，从而便于该调整器准确、快速、便捷的调整铁路道岔；

2.本实用新型通过设置胶泥层、保温层和隔热层，能够大幅度增转辙机主表示杆整体的阻燃、减震、防潮、防虫、防尘等性能，有效避免外界水分、灰尘、气温等因素对转辙机主表示杆产生的侵蚀，防止转辙机主表示杆以及调整器整体在长期使用时出现腐蚀断裂等现象，极大程度上增强了本实用新型的耐用性能，从而起到了提高本实用新型的使用寿命的作用；