[实用新型]一种汽车尾气排气催化器有效
申请号: | 201721736591.4 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207728418U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 宋世杰 | 申请(专利权)人: | 四川虹杰高科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/28;F01N3/20;F01N11/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 郑健 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车尾气排气催化器,包括外壳,所述外壳的顶部安装有降温箱,且外壳一侧的底端安装有排气管,所述外壳另一侧的中间位置处安装有入气管,且入气管的顶部设置有氧传感器接头,所述外壳的内部安装有催化载体与粉尘过滤网,所述降温箱内部的底端安装有控制箱,且控制箱的内部安装有pt100温度传感器与NUC120控制器,所述控制箱的顶部安装有水泵,本实用新型设置了降温箱、水泵、水箱、喷头、pt100温度传感器和NUC120控制器,防止催化过程中温度过高导致催化器损坏,延长了催化器的使用寿命,设置了粉尘过滤网,使流入催化载体内部的粉尘与颗粒减少,防止过多粉尘与颗粒粘附在催化载体上导致催化器无法为尾气进行催化。 | ||
搜索关键词: | 催化器 催化载体 降温箱 控制箱 本实用新型 粉尘过滤网 顶部安装 内部安装 汽车尾气 控制器 入气管 底端 排气 水泵 粉尘 喷头 催化过程 顶部设置 颗粒减少 颗粒粘附 使用寿命 氧传感器 排气管 水箱 中温 催化 尾气 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾气排气催化器,包括外壳(9),其特征在于:所述外壳(9)的顶部安装有降温箱(1),且外壳(9)一侧的底端安装有排气管(8),所述外壳(9)另一侧的中间位置处安装有入气管(12),且入气管(12)的顶部设置有氧传感器接头(13),所述外壳(9)的内部安装有催化载体(10)与粉尘过滤网(11),所述降温箱(1)内部的底端安装有控制箱(5),且控制箱(5)的内部安装有pt100温度传感器(2)与NUC120控制器(15),所述控制箱(5)的顶部安装有水泵(3),且水泵(3)上设置有两个法兰面(4),两个所述法兰面(4)上分别安装有抽水管(6)与出水管(16),所述抽水管(6)相对于法兰面(4)的一端设置有水箱(7),所述出水管(16)相对于法兰面(4)的一端安装有喷头(14),所述pt100温度传感器(2)和水泵(3)均与NUC120控制器(15)电性连接。
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