[实用新型]新型三用拖轮的动力系统有效
| 申请号： | 201721733449.4 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207550467U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 薛军;张良;王全福 | 申请（专利权）人： | 无锡瑞风船用推进器有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/00 | 分类号： | B63H21/00 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 印苏华 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的新型三用拖轮的动力系统，包括：第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统，第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统设置在同一船体上，第一动力系统包括第一主机、第一轴和第一舵桨，第一轴的一端连接第一主机，另一端连接第一舵桨，第二动力系统包括第二主机、第二轴和第二螺旋桨，第二轴的一端连接第二主机，另一端连接第二螺旋桨，第三动力系统包括第三主机、第三轴和第三舵桨，第三轴的一端连接第三主机，另一端连接第三舵桨。上述系统既可以远洋拖带、单独远洋，又适用于港口作业，而且还辅助码头消防，具有安全性高、适用能力强，利用率高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力系统 一端连接 主机 舵桨 第二轴 第三轴 第一轴 拖轮 螺旋桨 本实用新型 港口作业 拖带 能力强 船体 码头 消防 | ||
【主权项】：
1.新型三用拖轮的动力系统，其特征是，包括：第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统，所述第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统设置在同一船体上，所述第一动力系统包括第一主机、第一轴和第一舵桨，所述第一主机具有第一主输出端和与所述第一主输出端相对应的第一次输出端，所述第一轴的一端连接第一主输出端，另一端连接第一舵桨，所述第二动力系统包括第二主机、第二轴和第二螺旋桨，所述第二主机具有第二主输出端和与所述第二主输出端相对应的第二次输出端，所述第二轴的一端连接第二主输出端，另一端连接第二螺旋桨，所述第三动力系统包括第三主机、第三轴和第三舵桨，所述第三主机具有第三主输出端和与所述第三主输出端相对应的第三次输出端，所述第三轴的一端连接第三主机的第三主输出端，另一端连接第三舵桨。
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