[实用新型]电动车高效齿轮碟刹制动系统有效
| 申请号： | 201721731240.4 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207737439U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 周峰;周海港 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申车业有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 薛茹丹 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车高效齿轮碟刹制动系统，包括差速器箱体、碟刹盘、刹车片、无刷直流电机、刹车闸把和电机控制器，刹车片内嵌于碟刹支座中，碟刹支座固定在差速器箱体上，与碟刹盘间隙配合，无刷直流电机与电机控制器连接；刹车闸把和碟刹支座上的刹车摇臂通过刹车拉线连接，刹车断电开关固定在刹车闸把上并通过电缆与电机控制器连接；无刷直流电机上的转子齿轮与差速器箱体主动轴的一级齿轮通过齿轮啮合连接，碟刹盘固定在主动轴上，主动轴的二级齿轮与减速齿轮的一级齿轮通过齿轮啮合连接，减速齿轮的二级齿轮与差速器的外盘齿轮啮合连接，差速器的内盘齿轮与后桥半轴通过齿轮啮合连接传动，解决了小型车辆没空间安装刹车机构的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 碟刹 齿轮啮合 差速器箱体 电机控制器 刹车闸把 碟刹盘 主动轴 无刷直流电机 电动车 二级齿轮 高效齿轮 减速齿轮 一级齿轮 制动系统 差速器 刹车片 刹车断电开关 直流电 本实用新型 后桥半轴 间隙配合 连接传动 刹车机构 刹车拉线 刹车摇臂 小型车辆 转子齿轮 齿轮 内盘 内嵌 外盘 无刷 电缆 | ||
【主权项】：
1.一种电动车高效齿轮碟刹制动系统，其特征在于，包括差速器箱体(1)、碟刹盘(5)、刹车片(7)、无刷直流电机(8)、刹车闸把(10)和电机控制器(12)，所述的刹车片(7)内嵌于碟刹支座(6)中，碟刹支座(6)固定在差速器箱体(1)上，并与碟刹盘(5)间隙配合，所述的无刷直流电机(8)同时与电机控制器(12)和差速器箱体(1)连接；刹车闸把(10)和碟刹支座(6)上的刹车摇臂通过刹车拉线(9)连接，刹车断电开关(11)固定在刹车闸把(10)上并通过电缆与电机控制器(12)连接，电源(14)和调速转把(15)也均通过电缆连接至电机控制器(12)；所述的差速器箱体(1)包括差速器(2)、减速齿轮(3)和主动轴(4),无刷直流电机(8)上的转子齿轮与主动轴(4)的一级齿轮通过齿轮啮合连接传动，碟刹盘(5)通过键和防脱螺母固定在主动轴(4)上，主动轴(4)的二级齿轮与减速齿轮(3)的一级齿轮通过齿轮啮合连接传动，减速齿轮(3)的二级齿轮与差速器(2)的外盘齿轮啮合连接传动，差速器(2)的内盘齿轮与后桥半轴(13)通过齿轮啮合连接传动。
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