[实用新型]一种整车绝缘监测系统及车辆有效
| 申请号： | 201721722634.3 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207586356U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 郭飞祥 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种整车绝缘监测系统及车辆，涉及车辆技术领域，所述整车绝缘监测系统包括：高压母线；与所述高压母线连接的至少一个高压部件；与所述至少一个高压部件连接的第一电压采集模块和第二电压采集模块；其中，所述第一电压采集模块的一端与所述高压部件连接，另一端接地；所述第二电压采集模块的一端与所述高压部件连接，另一端接地。本实用新型通过所述第一电压采集模块的一端与所述高压部件连接，另一端接地；所述第二电压采集模块的一端与所述高压部件连接，另一端接地，可以实时监测高压部件的电压，在发生绝缘故障时，准确判断故障位置，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 高压部件 电压采集模块 接地 绝缘监测系统 整车 本实用新型 高压母线 车辆技术领域 工作效率 故障位置 绝缘故障 实时监测 | ||
【主权项】：
1.一种整车绝缘监测系统，其特征在于，包括：高压母线；与所述高压母线连接的至少一个高压部件；与所述至少一个高压部件连接的第一电压采集模块和第二电压采集模块；其中，所述第一电压采集模块的一端与所述高压部件连接，另一端接地；所述第二电压采集模块的一端与所述高压部件连接，另一端接地。
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