[实用新型]一种重型汽车转向器支架有效
| 申请号： | 201721720885.8 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207644448U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 徐江;邵珠湘;刘林林;王冠;马圣龙 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 耿媛媛 |
| 地址： | 250000 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型汽车转向器支架，包括车架固定端、转向器固定端和连接于所述两固定端之间的过渡体；其中所述转向器固定端端面为直角三角形平板，设有4个转向器连接孔，三角形一直角边平行并高于车架固定端上边缘；所述车架固定端左右两侧分别设有3个车架连接孔，右上角设有圆弧缺角，车架固定端上设有转向器连接孔操作空腔；所述操作空腔之间设有加强肋；所述过渡体为中空结构，并在右上角曲面外壁设有凹槽。本实用新型通过转向器支架使转向器定位位置上升，优化了转向系统与悬架的匹配，重量轻，安装方便，空间体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 固定端 转向器 车架 转向器支架 本实用新型 操作空腔 重型汽车 过渡体 连接孔 右上角 车架连接孔 固定端端面 直角三角形 安装方便 定位位置 曲面外壁 中空结构 转向系统 左右两侧 加强肋 上边缘 体积小 重量轻 角边 缺角 悬架 匹配 平行 优化 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车转向器支架，包括车架固定端（1）、转向器固定端（2）和连接于所述两固定端之间的过渡体（3），其特征在于：所述转向器固定端（2）端面为直角三角形平板，设有4个转向器连接孔，三角形一直角边平行并高于车架固定端（1）上边缘；所述车架固定端（1）左右两侧分别设有3个车架连接孔，右上角设有圆弧缺角；车架固定端（1）上还设有2个转向器连接孔操作空腔，所述操作空腔之间设有加强肋（6）；所述过渡体（3）为中空结构，并在右上角曲面外壁设有为转向器固定操作和驾驶室左摆臂（8）跳动提供空间的凹槽。
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