[实用新型]一种汽车空调操纵机构总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调操纵机构总成，包括操纵模块和本体，操纵模块包括操纵机构标识、A/C开关按键、面板、风量控制旋钮、出风旋钮、温度旋钮和拨钮，面板的左侧设有出风旋钮，出风旋钮的右上方设有拨钮，拨钮的下方设有操纵机构标识，操纵机构标识的下方设有风量控制旋钮，风量控制旋钮的下方设有A/C开关按键，A/C开关按键上设有操纵机构标识，A/C开关按键的右上方设有温度旋钮。本实用新型汽车空调操纵机构总成，重量轻，外型美观，结构简单，制造装配工艺先进简便，耐用，调节准确度高，灯光的色泽、亮度完全满足汽车车身仪表标识灯光技术要求。

主权项

1.一种汽车空调操纵机构总成，包括操纵模块（1）、空调HVAC出风模式转换机构（2）、空调HAVC温度调节机构（3）、风机室内室外空气进风转换机构（4）和本体（5），其特征在于：所述操纵模块（1）包括操纵机构标识（11）、A/C开关按键（12）、面板（13）、风量控制旋钮（14）、出风旋钮（15）、温度旋钮（16）和拨钮（17），所述面板（13）的左侧设有出风旋钮（15），所述出风旋钮（15）的右上方设有拨钮（17），所述拨钮（17）的下方设有操纵机构标识（11），所述操纵机构标识（11）的下方设有风量控制旋钮（14），所述风量控制旋钮（14）的下方设有A/C开关按键（12），所述A/C开关按键（12）上设有操纵机构标识（11），所述A/C开关按键（12）的右上方设有温度旋钮（16），所述空调HVAC出风模式转换机构（2）和空调HAVC温度调节机构（3）均由伞齿轮杆（22）、弹簧（23）、钢珠（24）、斜齿轮（25）、第一拉线压板（26）、第一拉线护套（27）和第一拉线（28）组成，所述伞齿轮杆（22）的上方固定连接斜齿轮（25），所述伞齿轮杆（22）的末端固定连接温度旋钮（16），所述温度旋钮（16）的两端均上设有弹簧（23）和钢珠（24），所述斜齿轮（25）固定连接第一拉线（28），所述第一拉线（28）的中部固定在第一拉线护套（27）内，所述第一拉线护套（27）的底端固定连接在第一拉线压板（26）内，所述第一拉线压板（26）固定在本体（5）上，所述风机室内室外空气进风转换机构（4）包括摆杆（42）、转换档位卡片（43）、第二拉线（44）、第二拉线护套（45）和第二拉线压板（46），所述第二拉线（44）的一端固定在第二拉线护套（45）内，所述第二拉线护套（45）的一端固定在第二拉线压板（46）内，所述第二拉线压板（46）固定安装在本体（5）上，所述第二拉线（44）的另一端固定连接在摆杆（42）上，所述摆杆（42）固定连接在转换档位卡片（43）上，所述转换档位卡片（43）固定连接在本体（5）上。