[实用新型]电动公交车充电装置

摘要

本实用新型公开一种电动公交车充电装置，包括链条仓、设置于链条仓内的左支撑链和右支撑链、支撑链驱动机构和用于与车顶受电极接触的充电极，所述支撑链驱动机构位于链条仓内并分别与左支撑链、右支撑链上端连接，用于驱动左支撑链、右支撑链上下运动，还具有一固定板，此固定板上表面与左支撑链和右支撑链下端固定连接，固定板上开有至少2个通孔，至少2根连接轴上端分别嵌入固定板的通孔并与此通孔间隙配合，所述安装板上表面设置有与磁力传感器对应的磁铁，所述磁铁分别通过一弹片与安装板连接。本实用新型通过磁力传感器与磁铁的设置，可以准确控制链条下行的终止位置，使得充电极与受电极之间实现充分稳定的面接触，以保证充电的效率。

主权项

1.一种电动公交车充电装置，其特征在于：包括链条仓（1）、设置于链条仓（1）内的左支撑链（2）和右支撑链（3）、支撑链驱动机构（4）和用于与车顶受电极（5）接触的充电极（6），所述支撑链驱动机构（4）位于链条仓（1）内并分别与左支撑链（2）、右支撑链（3）上端连接，用于驱动左支撑链（2）、右支撑链（3）上下运动，所述左支撑链（2）和右支撑链（3）的下端均与充电极（6）安装连接，所述充电极（6）通过一安装板（7）与左支撑链（2）和右支撑链（3）连接；还具有一固定板（8），此固定板（8）上表面与左支撑链（2）和右支撑链（3）下端固定连接，固定板（8）上开有至少2个通孔，至少2根连接轴（9）上端分别嵌入固定板（8）的通孔并与此通孔间隙配合，连接轴（9）下端与装有充电极（6）的安装板（7）固定连接，所述固定板（8）下表面设置有2个磁力传感器（14），所述安装板（7）上表面设置有与磁力传感器（14）对应的磁铁（15），所述磁铁（15）分别通过一弹片（16）与安装板（7）连接。