[实用新型]一种电动汽车退役电池的自动拆解线有效
| 申请号： | 201721691827.7 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN208014851U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 陈海林;顾磊敏;李瑾;黄稳岩;刘小潮;俞迎霞;张懿 | 申请（专利权）人： | 上海国际汽车城（集团）有限公司;上海驿动汽车服务有限公司;江苏洛柳精密科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/54 | 分类号： | H01M10/54 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201800 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车退役电池的自动拆解线，用以对电动汽车退役电池进行梯级拆解，所述的自动拆解线将电动汽车退役电池按照电池包‑电池模块‑最小串并联单元的顺序依次拆解，所述的拆解线包括多个工位，每个工位间采用滚筒和倍速链线体进行运转，与现有技术相比，本实用新型具自动化、兼容性高、梯级优化拆解、灵活调整、节省空间等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 自动拆解 电池 拆解 本实用新型 工位 梯级 电池模块 节省空间 灵活调整 倍速链 拆解线 串并联 电池包 兼容性 滚筒 线体 自动化 运转 优化 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车退役电池的自动拆解线，用以对电动汽车退役电池进行梯级拆解，其特征在于，所述的自动拆解线将电动汽车退役电池按照电池包‑电池模块‑最小串并联单元的顺序依次拆解，所述的拆解线包括多个工位，每个工位间采用滚筒和倍速链线体进行运转，所述的自动拆解线按拆解流程依次包括：所述的自动拆解线按拆解流程依次包括吊装上线工位、箱体固定螺栓拆除工位、自动抓取箱盖工位、拆除电池系统内部固定连接工位、拆除电池系统内部连接线及剩余螺栓工位、电池模块吊出工位、电池模块测试及周转平台、电池模块螺栓及内部连接拆除工位、电池模块固定架及环氧板拆除工位、最小串并联单元吊出工位、最小串并联单元测试及周转平台、吊装下线工位。
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