[实用新型]船舶内燃机壳体水下密封性检测装置有效

专利信息
申请号: 201721677682.5 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN207502120U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 蔡鑫伟;李广年;李家旺 申请(专利权)人: 宁波大学
主分类号: G01M3/10 分类号: G01M3/10
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 315000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 船舶内燃机壳体水下密封性检测装置,包括机架、所述机架内设有水箱,其特征在于,所述机架内设有内架体,推板设在内架体的上方,所述推板的下方连接有气缸,气缸的底部固定在内架体,导杆布设在气缸的两侧且穿过推板,导杆的底部固定在内架体上;本实用新型的有益效果:通过合理的结构设计,可以多船舶内燃机的外壳密封性进行大批量的检验,只需要人工把工件放入工装即可,机器可自动夹紧,自动堵住各个开口,自动吹气,供工作人员判断工件是否漏气,速度快,满足工厂大批量检测需求,适合推广使用。 1
搜索关键词: 船舶内燃机 气缸 推板 检测装置 水下密封 内架体 导杆 架体 壳体 本实用新型 外壳密封 自动夹紧 工装 漏气 水箱 吹气 放入 开口 堵住 穿过 检测 检验
【主权项】:
1.船舶内燃机壳体水下密封性检测装置,包括机架(3)、所述机架(3)内设有水箱(1),其特征在于,所述机架(3)内设有内架体(7),推板(8)设在内架体(7)的上方,所述推板(8)的下方连接有气缸(4),气缸(4)的底部固定在内架体(7),导杆(5)布设在气缸(4)的两侧且穿过推板(8),导杆(5)的底部固定在内架体(7)上;

所述推板(8)上连接有斜架(6),底板(15)安装在斜架(6)上,所述底板(15)上布设有框架(12),工件架(13)安装在框架(12)内,所述框架(12)的上方设有堵口气缸一(10)和堵口气缸二(11),所述框架(12)的两侧还在有堵口气缸三,所述堵口气缸一(10)、堵口气缸二(11)和堵口气缸三的活塞上均连接有橡胶堵盖;所述框架(12)的前方还设有气缸四(9),所述气缸四(9)的活塞上连接有吹气堵盖,吹气堵盖设有进气管与外部空气压缩机连接。

2.如权利要求1所述的船舶内燃机壳体水下密封性检测装置,其特征在于,所述水箱(1)上设有把手。

3.如权利要求1所述的船舶内燃机壳体水下密封性检测装置,其特征在于,所述水箱(1)内均布设有多个照明灯(14)。

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