[实用新型]一种ABS调节阀

摘要

本实用新型公开了一种ABS调节阀，其结构包括密封柱、控制箱、高压室、阀门、气压表、上端盖、螺栓、连接件、下端盖、调节键板、高压气管、散热片、驱动气压阀体装置、底座，驱动气压阀体装置上端设有密封柱圈，高压室前端与气压表后端连接，阀门通过高压气管与高压室连接，控制箱与调节键板连接，上端盖下端与连接件上端相焊接，螺栓嵌入安装于连接件上，本实用新型一种ABS调节阀，结构上高压气管进入活塞阀芯内，提供高压气体的动力，使得活塞阀芯在缸体内进行高速撞击，产生动能气体从阀壳体上的出气口出去，对于刹车进行点刹式的快速调节，防止高速驾驶急刹车导致刹车抱死，加强了对刹车的调节，提高了驾驶的安全性。

主权项

1.一种ABS调节阀，其特征在于：其结构包括密封柱（1）、控制箱（2）、高压室（3）、阀门（4）、气压表（5）、上端盖（6）、螺栓（7）、连接件（8）、下端盖（9）、调节键板（10）、高压气管（11）、散热片（12）、驱动气压阀体装置（13）、底座（14），所述驱动气压阀体装置（13）上端设有密封柱（1），所述高压室（3）前端与气压表（5）后端连接，所述阀门（4）通过高压气管（11）与高压室（3）连接，所述控制箱（2）与调节键板（10）连接，所述上端盖（6）下端与连接件（8）上端相焊接，所述螺栓（7）嵌入安装于连接件（8）上，所述连接件（8）下端与下端盖（9）上端相焊接，所述高压气管（11）嵌入安装于密封柱（1）内，所述驱动气压阀体装置（13）下端设有底座（14），所述密封柱（1）与散热片（12）同一轴心，所述下端盖（9）下端与高压气管（11）上端连接，所述驱动气压阀体装置（13）由出气口（1301）、阀壳体（1302）、活塞阀芯（1303）、缸体（1304）、阀座（1305）组成，所述出气口（1301）与阀壳体（1302）为一体化结构，所述活塞阀芯（1303）嵌入安装于缸体（1304）内，所述阀壳体（1302）内设有缸体（1304），所述缸体（1304）下端与阀座（1305）上端相焊接，所述阀壳体（1302）内侧与阀座（1305）下端相焊接。