[实用新型]一种起重机缆索限速装置中的制动力驱动机构有效
| 申请号： | 201721674720.1 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207514130U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 丁登峰;周国鹏;夏鑫 | 申请（专利权）人： | 湖北科技学院 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18;F16D49/18;B66D3/10;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 437100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种起重机缆索限速装置中的制动力驱动机构，限速装置包括滑轮本体，滑轮本体的中部开设有一安装孔，安装孔的内壁上均匀设置有滑槽，滑槽内滑动连接有制动片，驱动机构包括一个与滑槽相通的阀孔，阀孔内具有一柱体状的阀体，阀体内具有一阀腔，阀腔内滑动连接有一阀块，阀块将阀腔分隔为位于阀块外侧的外腔和位于阀块内侧的内腔，阀孔内滑动连接有一环形的活塞，活塞与制动片之间通过一环形的连接板相连，活塞外侧的阀体上开设有若干个连通外腔和阀孔的导通孔；活塞外端的阀孔内和阀腔内均填注有液压油。本实用新型具有制动力平稳等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 阀孔 活塞 阀块 阀腔 滑动连接 驱动机构 限速装置 制动力 滑槽 本实用新型 起重机缆索 滑轮本体 安装孔 制动片 阀体 外腔 均匀设置 导通孔 连接板 液压油 柱体状 分隔 内壁 内腔 填注 连通 相通 体内 | ||
【主权项】：
1.一种起重机缆索限速装置中的制动力驱动机构，其特征在于，限速装置包括滑轮本体(11)，所述滑轮本体(11)的中部开设有一安装孔(12)，所述安装孔(12)的内壁上均匀设置有滑槽(41)，所述滑槽(41)内滑动连接有制动片(42)，所述驱动机构包括一个与滑槽(41)相通的阀孔(51)，所述阀孔(51)内具有一柱体状的阀体(52)，所述阀体(52)内具有一阀腔(53)，所述阀腔(53)内滑动连接有一阀块(54)，所述阀块(54)将阀腔(53)分隔为位于阀块(54)外侧的外腔(55)和位于阀块(54)内侧的内腔(56)，所述阀孔(51)内滑动连接有一环形的活塞(57)，所述活塞(57)与制动片(42)之间通过一环形的连接板(58)相连，所述活塞(57)外侧的阀体(52)上开设有若干个连通外腔(55)和阀孔(51)的导通孔(59)；所述活塞(57)外端的阀孔(51)内和阀腔(53)内均填注有液压油。
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