[实用新型]一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器有效
申请号: | 201721668899.X | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207795977U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 杨超 | 申请(专利权)人: | 方六云 |
主分类号: | F16F15/173 | 分类号: | F16F15/173 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 袁红波 |
地址: | 311831 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器,包括壳体、齿圈和安装孔,所述壳体外侧设置有所述齿圈,所述齿圈底部设置有加固块,所述齿圈上设置有小齿,所述小齿旁侧设置有大齿,所述大齿内部侧面设置有红外信号发射器,所述壳体内部设置有惯性环,所述惯性环周围设置有油槽。有益效果在于:先将齿圈坯料焊接在减振器壳体上,通过线切割方法形成特殊齿结构,相较于锻打,节省大量的人工、材料与成本,在发动机运转时,该扭振减振器既能消减发动机的扭转振动,又可使红外信号发射器和红外信号接收器组成的转速传感器获得曲轴位置与转速的信息。 | ||
搜索关键词: | 齿圈 红外信号发射器 硅油减振器 焊接信号 惯性环 大齿 壳体 小齿 种壳 红外信号接收器 本实用新型 发动机运转 减振器壳体 扭振减振器 转速传感器 侧面设置 壳体内部 扭转振动 曲轴位置 外侧设置 安装孔 齿结构 线切割 锻打 坯料 消减 油槽 焊接 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器,其特征在于:包括壳体(3)、齿圈(1)和安装孔(10),所述壳体(3)外侧设置有所述齿圈(1),所述齿圈(1)底部设置有加固块(2),所述齿圈(1)上设置有小齿(14),所述小齿(14)旁侧设置有大齿(17),所述大齿(17)内部侧面设置有红外信号发射器(16),所述壳体(3)内部设置有惯性环(8),所述惯性环(8)周围设置有油槽(7),所述惯性环(8)旁侧设置有缓冲板(11),所述油槽(7)侧面设置有注油孔(12),所述注油孔(12)端部设置有端盖(13),所述壳体(3)内侧中部设置有所述安装孔(10),所述安装孔(10)旁侧设置有轴承(9),所述轴承(9)内设置有红外信号接收器(15),所述壳体(3)表面设置有控制主机(4),所述控制主机(4)上设置有显示屏(5),所述显示屏(5)旁侧设置有控制键盘(6)。
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