[实用新型]一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器有效
| 申请号： | 201721668899.X | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207795977U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杨超 | 申请（专利权）人： | 方六云 |
| 主分类号： | F16F15/173 | 分类号： | F16F15/173 |
| 代理公司： | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人： | 袁红波 |
| 地址： | 311831 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿圈 红外信号发射器 硅油减振器 焊接信号 惯性环 大齿 壳体 小齿 种壳 红外信号接收器 本实用新型 发动机运转 减振器壳体 扭振减振器 转速传感器 侧面设置 壳体内部 扭转振动 曲轴位置 外侧设置 安装孔 齿结构 线切割 锻打 坯料 消减 油槽 焊接 发动机 | ||
1.一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：包括壳体(3)、齿圈(1)和安装孔(10)，所述壳体(3)外侧设置有所述齿圈(1)，所述齿圈(1)底部设置有加固块(2)，所述齿圈(1)上设置有小齿(14)，所述小齿(14)旁侧设置有大齿(17)，所述大齿(17)内部侧面设置有红外信号发射器(16)，所述壳体(3)内部设置有惯性环(8)，所述惯性环(8)周围设置有油槽(7)，所述惯性环(8)旁侧设置有缓冲板(11)，所述油槽(7)侧面设置有注油孔(12)，所述注油孔(12)端部设置有端盖(13)，所述壳体(3)内侧中部设置有所述安装孔(10)，所述安装孔(10)旁侧设置有轴承(9)，所述轴承(9)内设置有红外信号接收器(15)，所述壳体(3)表面设置有控制主机(4)，所述控制主机(4)上设置有显示屏(5)，所述显示屏(5)旁侧设置有控制键盘(6)。
2.根据权利要求1所述的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：所述齿圈(1)焊接在所述壳体(3)上，所述加固块(2)焊接在所述壳体(3)上，所述小齿(14)的数量为58个，所述小齿(14)的加工方式为线切割。
3.根据权利要求1所述的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：所述大齿(17)的数量为一个，所述大齿(17)的加工方式为线切割，所述红外信号发射器(16)通过卡槽固定在所述大齿(17)内，所述惯性环(8)通过卡槽固定在所述壳体(3)内。
4.根据权利要求1所述的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：所述油槽(7)的厚度不低于1.5mm，所述缓冲板(11)的材料为调质橡胶，所述缓冲板(11)通过卡槽固定在所述壳体(3)内。
5.根据权利要求1所述的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：所述注油孔(12)为通孔，攻丝制成，所述端盖(13)的材料为发泡橡胶，所述端盖(13)通过卡槽固定在所述注油孔(12)内。
6.根据权利要求1所述的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：所述安装孔(10)为通孔，钻削制成，所述轴承(9)的类型为角接触球轴承，所述轴承(9)与所述壳体(3)过渡配合，所述红外信号接收器(15)通过卡槽固定在所述壳体(3)内。
7.根据权利要求1所述的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：所述控制主机(4)的型号为PLC S7-1200，所述控制主机(4)通过卡扣固定在所述壳体(3)上，所述显示屏(5)胶接在所述控制主机(4)上，所述控制键盘(6)通过卡槽固定在所述控制主机(4)上。
8.根据权利要求1所述的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，其特征在于：所述控制主机(4)与所述显示屏(5)、所述红外信号接收器(15)、所述红外信号发射器(16)和所述控制键盘(6)电连接。
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