[实用新型]一种复合式路面结构强度及疲劳的压剪测试装置有效
| 申请号： | 201721666871.2 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207662727U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘朝晖;黄优;刘靖宇;杨帆;马永波;欧阳旻奇;李健乐 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08;G01N3/24;G01N1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南省长沙市天心区万*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种复合式路面结构强度及疲劳的压剪测试装置，通过室内压剪试验评价和预估复合式路面的结构强度和疲劳寿命。该装置包括加载系统，试验系统和控制系统。其中，加载系统是液压伺服MTS试验机；试验系统从上至下依次包括球形支座、压头、复合试件、卡环、底座和环境箱，球形支座分别与MTS加载系统和压头紧密啮合，通过卡环与底座固定复合试件三维坐标，通过环境箱调整试验温湿度，并由压头对复合试件进行加载；通过控制系统对试验过程的应力、应变数据进行处理，最终可以实现复合试件的压剪试验测试。该装置可准确模拟复合式路面结构在行车荷载下的破坏方式和机理，对指导复合式路面结构的设计与施工具有重要的现实意义和工程价值。 | ||
| 搜索关键词： | 复合式路面 复合试件 加载系统 压头 测试装置 控制系统 球形支座 试验系统 压剪试验 环境箱 卡环 底座 疲劳 啮合 预估 本实用新型 从上至下 调整试验 固定复合 疲劳寿命 三维坐标 试验过程 现实意义 行车荷载 液压伺服 应变数据 试验机 加载 试件 室内 测试 施工 | ||
【主权项】：
1.一种复合式路面结构强度及疲劳的压剪测试装置，其特征在于：包括加载系统、试验系统、控制系统，所述试验系统从上至下依次包括球形支座、压头、复合试件、卡环、底座和环境箱，球形支座、压头、复合试件、卡环和底座均在环境箱的内部。
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