[实用新型]一种变径活塞联动式自动回位机构有效
| 申请号： | 201721665181.5 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207860438U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 王飞;张跃 | 申请（专利权）人： | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 561000*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了变径活塞联动式自动回位机构，该机构在刹车机轮的气缸座上设置有两种规格的大活塞和小活塞，在大活塞内设置回力机构；回力机构由螺盖1、回力弹簧2、拉杆4组成；回力弹簧通过拉杆和螺盖限位后装在大活塞内腔中；大活塞还设有凸键3a与联动盘上的凹键5a配合，在回力弹簧的作用下，大活塞、联动盘联动小活塞同时自动回位。本实用新型提出的机构结构简单，可靠性高，可有效解决小活塞刹车机轮无回力机构，使用过程中出现卡滞情况，消除飞机着陆安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 大活塞 回力弹簧 回力机构 小活塞 自动回位机构 本实用新型 变径活塞 刹车机轮 联动盘 联动式 拉杆 螺盖 安全隐患 飞机着陆 机构结构 有效解决 自动回位 内腔中 气缸座 凹键 卡滞 联动 凸键 限位 配合 | ||
【主权项】：
1.一种变径活塞联动式自动回位机构，其特征在于：在刹车机轮的气缸座上设置有两种规格的大活塞(3)和小活塞(6)，在大活塞内设置回力机构；所述回力机构由螺盖(1)、回力弹簧(2)、拉杆(4)组成；回力弹簧(2)通过拉杆(4)和螺盖(1)限位后装在大活塞内腔中；大活塞(3)低端还设有凸键(3a)与联动盘(5)上的凹键(5a)配合，在回力弹簧(2)的作用下，大活塞(3)、联动盘(5)联动小活塞(6)同时自动回位。
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