[实用新型]一种用于壳体打压试漏的装置

摘要

一种用于壳体打压试漏的装置，属于打压技术领域，本实用新型为了解决无法对现有的整车传动系统中的壳体进行打压测漏的问题。平板安装在架体上，定位块安装在平板上，定位块侧壁的顶端开有环形槽，下密封垫放置在环形槽内；工件壳体的底端通过压板螺栓和楔形压板固定在平板上，工件壳体底端的内壁上设有直口，直口与定位块上的环形槽相配合，且通过下密封垫密封；上盖板安装在工件壳体的顶端，且通过紧固螺栓贯穿定位块与平板相连接，上盖板与工件壳体之间通过上密封垫密封；上盖板上设有进气孔和上直通阀，上直通阀上安装有压力表；平板的底端设有排气孔。本实用新型的一种用于壳体打压试漏的装置能对整车传动系统中的壳体进行打压测漏。

主权项

1.一种用于壳体打压试漏的装置，其特征在于：包括架体(1)、底板装置(3)、上盖装置(9)和紧固螺栓(11)；底板装置(3)包括压板螺栓(2)、下密封垫(5)、定位块(6)、排气孔(15)、下直通阀(18)、楔形压板(19)和平板(22)；上盖装置(9)包括上密封垫(8)、进气孔(10)、上直通阀(12)、压力表(13)和上盖板(23)；所述平板(22)安装在架体(1)上，定位块(6)安装在平板(22)上，定位块(6)侧壁的顶端开有环形槽，下密封垫(5)放置在环形槽内；工件壳体(14)的底端通过压板螺栓(2)和楔形压板(19)固定在平板(22)上，所述工件壳体(14)底端的内壁上设有直口(4)，直口(4)与定位块(6)上的环形槽相配合，且通过下密封垫(5)密封；上盖板(23)安装在工件壳体(14)的顶端，且通过紧固螺栓(11)贯穿定位块(6)与平板(22)相连接，上盖板(23)与工件壳体(14)之间通过上密封垫(8)密封；所述上盖板(23)上设有进气孔(10)和上直通阀(12)，上直通阀(12)上安装有压力表(13)；所述平板(22)的底端设有排气孔(15)，排气孔(15)穿过平板(22)和定位块(6)与工件壳体(14)的壳体内腔(7)连通，下直通阀(18)安装在排气孔(15)上。