[实用新型]一种客车的无线限速系统有效
| 申请号: | 201721604424.4 | 申请日: | 2017-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN207697502U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 陈永桥 | 申请(专利权)人: | 湖州升谱电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60Q9/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种客车的无线限速系统,包括路标发射机和车载接收机,路标发射机设置于客车行驶沿途,车载接收机安装于客车驾驶室内;路标发射机与车载接收机通过无线网络进行通信连接。本实用新型基于无线技术和单片机控制技术,对超速实现语音报警提示并切断客车油路以达到限速,不受外界环境影响,具有主动规避事故的功能,从根本上解决客车超速问题,极大地减少了恶性交通事故,并且限速路标利用太阳能供电,具有节能环保的特点,其结构简单,体积小巧,成本低廉,系统功耗低,检测精度高,响应灵敏,稳定性和可靠性好,可扩展性强,适用于不同车型的超速问题,还可广泛应用于汽车追逃、汽车防盗、违章信息传达和交通限制广播等方面。 | ||
| 搜索关键词: | 客车 路标 发射机 车载接收机 超速 本实用新型 限速系统 限速 单片机控制技术 语音报警提示 受外界环境 太阳能供电 交通限制 节能环保 可扩展性 汽车防盗 通信连接 违章信息 无线技术 无线网络 系统功耗 响应灵敏 主动规避 油路 交通事故 车型 驾驶 室内 行驶 检测 广播 汽车 应用 | ||
【主权项】:
1.一种客车的无线限速系统,其特征在于:包括路标发射机和车载接收机,所述路标发射机设置于客车行驶沿途,所述车载接收机安装于客车驾驶室内;所述路标发射机与所述车载接收机通过无线网络进行通信连接;所述路标发射机包括键盘控制单元、处理器单元、显示单元、存储单元、无线发射单元和太阳能供电单元;所述键盘控制单元设定不同车型的速度上限值,保存于所述存储单元;所述显示单元显示不同车型的速度上限值;所述处理器单元协调各单元工作,并通过所述无线发射单元将不同车型的速度上限值送入所述无线网络;所述太阳能供电单元将太阳能转化为电能进行存储,并给所述路标发射机的其它各单元提供工作电压;所述车载接收机包括无线接收单元、车速采集单元、语音报警单元、油路控制单元和车载电源单元;所述无线接收单元接收所述无线网络中的不同车型的速度上限值,同时所述车速采集单元采集客车转速信号并送入所述无线接收单元进行处理,所述无线接收单元将所述转速信号转换为当前车速值,并与对应车型的速度上限值进行对比判断;当前车速值超出速度上限值时,所述语音报警单元进行语音报警提醒;所述无线接收单元通过所述油路控制单元控制客车喷油嘴供电电路的开关;所述车载电源单元给所述车载接收机的其它各单元提供工作电压。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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