[实用新型]扫路机底盘悬架系统有效
| 申请号： | 201721602396.2 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN207510173U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 郑方瑞;郝学维;郭建华;闫少广;薛振东;王晓坡 | 申请（专利权）人： | 北京京环装备设计研究院有限公司;北京环卫集团环卫装备有限公司;北京华林特装车有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/02 | 分类号： | B60G9/02;B60G13/04;B60G13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种扫路机底盘悬架系统，包括车架，车架前部与前V型支架后部铰接，前V型支架前部与液压转向前桥总成连接，液压转向前桥总成通过两个前螺旋弹簧液压减震器总成与车架连接，车架前部与横向稳定杆连接，横向稳定杆两端通过稳定杆拉杆球头与液压转向前桥总成连接；车架后部与后V型支架前端铰接，后V型支架后端与后V型支架底座铰接，后V型支架底座固定在后桥总成上，后桥总成与两个后橡胶液压减震器总成一端铰接，两个后橡胶液压减震器总成另一端与车架后部铰接，车架后部与两个推力杆一端铰接，两个推力杆另一端与后桥总成铰接。本实用新型占用空间减少，安装方便、易加工，车辆整体操作性、舒适性提高，操作者易疲劳性减少，整机通过性提高。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接 液压减震器 车架后部 后桥总成 前桥总成 液压转向 底盘悬架系统 横向稳定杆 车架前部 扫路机 推力杆 车架 橡胶 本实用新型 安装方便 底座铰接 后部铰接 拉杆球头 螺旋弹簧 占用空间 疲劳性 舒适性 通过性 稳定杆 易加工 底座 前部 整机 | ||
【主权项】：
1.一种扫路机底盘悬架系统，包括车架，其特征在于，所述车架前部与前V型支架的后部铰接，所述前V型支架的前部与液压转向前桥总成连接，所述液压转向前桥总成与车架之间再通过两个前螺旋弹簧液压减震器总成连接在一起，所述车架前部与横向稳定杆的中部连接，所述横向稳定杆的两端通过稳定杆拉杆的球头与液压转向前桥总成连接，构成V型臂非独立悬架系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京京环装备设计研究院有限公司;北京环卫集团环卫装备有限公司;北京华林特装车有限公司，未经北京京环装备设计研究院有限公司;北京环卫集团环卫装备有限公司;北京华林特装车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721602396.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
