[实用新型]一种新型电动车用减震支架

摘要

本实用新型公开了一种新型电动车用减震支架，包括车座，车座的底部固定安装有支撑杆，支撑杆的底部固定安装有横杆，横杆的两端均固定安装有第一减振器，第一减振器的下侧设置有第二减振器，第二减振器的顶部固定安装有第一缓冲杆，第一缓冲杆的顶部延伸至第一减振器的内部且固定安装有第一限位块，第一减振器的底部固定安装有第一密封法兰。本实用新型通过第一减振器、第二减振器、第三减振器、第一缓冲臂和第二缓冲臂的配合使用，在使用的时候，可以将人们对电动车产生的压力分散的更加充分，通过利用弹簧的弹性势能将压力进行抵消，从而有利于保持电动车的稳定，而且可以将地面产生的反震力进行缓冲，从而可以在使用时更加舒适。

主权项

1.一种新型电动车用减震支架，包括车座（4），其特征在于：所述车座（4）的底部固定安装有支撑杆（18），所述支撑杆（18）的底部固定安装有横杆（19），所述横杆（19）的两端均固定安装有第一减振器（3），所述第一减振器（3）的下侧设置有第二减振器（9），所述第二减振器（9）的顶部固定安装有第一缓冲杆（12），所述第一缓冲杆（12）的顶部延伸至第一减振器（3）的内部且固定安装有第一限位块（11），所述第一减振器（3）的底部固定安装有第一密封法兰（13），所述第一减振器（3）的内部设置有第一弹簧（10），所述横杆（19）的底部固定安装有连接杆（21），所述连接杆（21）的底部固定安装有第二缓冲杆（20），所述第二缓冲杆（20）的两端分别延伸至其两侧的第二减振器（9）内，所述第二缓冲杆（20）位于第二减振器（9）内部的一端的两侧均一体成型有限位杆（22），且两个限位杆（22）的外表面均套设有第二弹簧（23），所述第二减振器（9）的底部固定安装有车架（1）。