[实用新型]汽车刹车水循环降温装置有效
| 申请号： | 201721570590.7 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN208498460U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 王红彬 | 申请（专利权）人： | 王红彬 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人： | 陈向敏 |
| 地址： | 056046 河北省邯*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 涉及一种汽车刹车水循环降温装置，该装置在刹车锅的外圆面的一端翘起一个挡边；挡边与轮胎锅的内圆面贴合，把刹车锅与轮胎锅之间的空间封闭成一个密闭的空间；密闭的空间里安装有波纹导流隔板。由水泵把水送到冷却液连通器的进水口，由冷却液连通器通过法兰头内部的两组通道的其中一组通道把水连通于刹车锅与轮胎锅之间的密闭的空间里，在空间里循环后，再由法兰头内部的另外一组通道流回冷却液连通器，由冷却液连通器出水口流出，使流动的水给刹车锅降温。本实用新型的优点是：把冷却液连通器安装在了车轮的里面，避免了外部的力量对其造成的损坏。由流动的水浸泡着刹车锅，降温效果更好，不会把水撒漏出来对路面造成湿滑，节省水资源。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却液 连通器 刹车锅 密闭 水循环降温装置 轮胎 汽车刹车 法兰头 组通道 挡边 本实用新型 导流隔板 降温效果 空间封闭 波纹 出水口 进水口 内圆面 水浸泡 水连通 两组 翘起 贴合 外圆 流动 水泵 车轮 流出 水资源 外部 力量 | ||
【主权项】：
1.一种汽车刹车水循环降温装置，其特征在于，所述装置包括：刹车锅、轮胎锅、法兰头、冷却液连通器、制动臂、波纹导流隔板；所述冷却液连通器由静盘、动盘、动盘盖组成；所述刹车锅、轮胎锅和法兰头装配在一起，且所述刹车锅、轮胎锅之间封闭成一个密闭的空间。
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