[实用新型]一种卡车用加强型保险杠组件有效
| 申请号: | 201721562363.X | 申请日: | 2017-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN207416764U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 王友松 | 申请(专利权)人: | 合肥东胜新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 232100 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种卡车用加强型保险杠组件,具体涉及保险杠技术领域。包括底座和保险杠,底座上端固定有气囊,气囊外部包裹有缓冲层,缓冲层上方设有支撑板,支撑板与缓冲层形状匹配;支撑板通过若干个一号弹簧与底座连接;支撑板的上方设有保险杠,保险杠与底座固定连接;保险杠与支撑板之间通过若干个伸缩杆连接,若干个伸缩杆均套设有压缩弹簧,压缩弹簧一端与保险杠连接,另一端与支撑板连接。本实用新型可以有效的分散外部撞击带来的冲击力,从而更大程度上的保护车辆。 | ||
| 搜索关键词: | 支撑板 保险杠 缓冲层 底座 保险杠组件 本实用新型 压缩弹簧 伸缩杆 气囊 保险杠技术领域 底座连接 上端固定 形状匹配 外部 弹簧 冲击力 | ||
【主权项】:
1.一种卡车用加强型保险杠组件,包括底座(1)和保险杠(6),其特征在于,所述的底座(1)上端固定有气囊(2),所述的气囊(2)外部包裹有缓冲层(3),所述的缓冲层(3)上方设有支撑板(4),所述的支撑板(4)与缓冲层(3)形状匹配;所述的支撑板(4)通过若干个一号弹簧(5)与底座(1)连接;所述的支撑板(4)的上方设有保险杠(6),所述的保险杠(6)与底座(1)固定连接;所述的保险杠(6)与支撑板(4)之间通过若干个伸缩杆连接,所述的若干个伸缩杆均套设有压缩弹簧(9),所述的压缩弹簧(9)一端与保险杠(6)连接,另一端与支撑板(4)连接。
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