[实用新型]一种保护公路多载挂车有效
| 申请号： | 201721561340.7 | 申请日： | 2017-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN207416427U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 白利权 | 申请（专利权）人： | 白利权 |
| 主分类号： | B60B11/00 | 分类号： | B60B11/00;B60D1/52 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 161006 黑龙江省齐齐哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种保护公路多载挂车，其挂车轮轴上每侧装有两副加宽轮胎。在挂车前端车架上两根前后梁底面上对称装有“匚”形滑槽，两个“匚”形滑槽槽口相对，之间装有矩形滑板，矩形滑板两侧分别插入“匚”形滑槽中与“匚”形滑槽滑动配合，挂车牵引销安装在矩形滑板上。矩形滑板设有滑动位置锁定装置，本实用新型的优点采用加宽轮胎能够明显减轻单位面积轮胎对公路路面的压力，从而降低对路面的损害。将挂车牵引销安装在可前后向移动的矩形滑板上，可以将挂车上货物的重心适当前后移动，便于载重在所有车轴载上的均匀分布。本实用新型可以比现有挂车至少多载百分之三十五的货物。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 矩形滑板 本实用新型 滑槽 轮胎 牵引销 加宽 前后向移动 车轴 公路路面 挂车轮轴 滑槽槽口 滑动配合 滑动位置 前后移动 锁定装置 货物 车架 载重 公路 对称 重心 损害 | ||
【主权项】：
1.一种保护公路多载挂车，其特征在于：该保护公路多载挂车轮轴(1)上每侧装有两副胎宽为32cm的加宽轮胎(2)，在挂车前端车架上两根前后梁(3)底面上对称装有“匚”形滑槽(4)，两个“匚”形滑槽(4)槽口相对，在两个“匚”形滑槽(4)之间装有矩形滑板(5)，矩形滑板(5)两侧分别插入“匚”形滑槽(4)中与“匚”形滑槽(4)滑动配合，挂车牵引销(6)安装在矩形滑板(5)上；矩形滑板(5)设有滑动位置锁定装置，其具体结构是位于左、右侧的“匚”形滑槽(4)槽底面上开有前、后向设置的条形槽孔(7)，矩形滑板定位螺栓(8)穿过条形槽孔(7)与矩形滑板(5)左右端面上的螺栓孔(9)螺纹连接。
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