[实用新型]一种汽车后桥总成上的摆臂有效
| 申请号： | 201721543728.4 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207403515U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 林旭峰 | 申请（专利权）人： | 玉环泰峰机械动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 317600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车后桥总成上的摆臂，包括本体以及设于本体两端的第一衬套、第二衬套，本体上方设有上座，所述本体中部位置内设有一减震空间；所述减震空间设有一固定轴；所述固定轴中部两侧铰接有互为对称的斜杆，斜杆之间呈V形；所述斜杆中部通过拉簧与固定轴上部相连接；所述斜杆外端端部设有一拉环；所述拉环垂直悬挂有一牵引杆；所述牵引杆下端固定有一正极磁板；所述减震空间下部两侧设有互为对称的安装孔，安装孔与减震空间相贯通；所述安装孔内下方设有一滑道；所述滑道上设有与其相匹配的滑轮车。本实用新型的汽车后桥总成上的摆臂能最大程度上缓解自身所受的震动力，保证方向盘能够正常转向，杜绝安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 减震空间 斜杆 汽车后桥总成 安装孔 固定轴 摆臂 牵引杆 衬套 滑道 拉环 对称 正极 本实用新型 安全隐患 垂直悬挂 中部位置 上座 滑轮车 震动力 方向盘 磁板 铰接 拉簧 下端 匹配 贯通 缓解 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后桥总成上的摆臂，包括本体以及设于本体两端的第一衬套、第二衬套，本体上方设有上座，其特征在于：所述本体中部位置内设有一减震空间；所述减震空间设有一固定轴；所述固定轴中部两侧铰接有互为对称的斜杆，斜杆之间呈V形；所述斜杆中部通过拉簧与固定轴上部相连接；所述斜杆外端端部设有一拉环；所述拉环垂直悬挂有一牵引杆；所述牵引杆下端固定有一正极磁板；所述减震空间下部两侧设有互为对称的安装孔，安装孔与减震空间相贯通；所述安装孔内下方设有一滑道；所述滑道上设有与其相匹配的滑轮车，滑轮车不处于正极磁板的正下方；所述滑轮车上方安装有与正极磁板相吸的负极磁块；所述安装孔内上方固定有一与负极磁块相吸的正极磁管；所述正极磁管内安装有气囊；所述正极磁管一端管口被滑轮车堵塞密封，另一端管口外设有一减震块；所述减震块与正极磁管管口相对的一侧设有挤压柱，挤压柱一端通过正极磁管管口与气囊相贴合。
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