[实用新型]一种消防车发动机大扭矩取力器

摘要

本实用新型公开了一种消防车发动机大扭矩取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体内设有输入轴、双联齿轮和行星减速机构和输出轴，输入轴通过轴承安装在取力器壳体的下部，输入轴上设有输入齿轮，输入轴的上方设有双联齿轮，双联齿轮的上方设有离合齿轮，双联齿轮和离合齿轮分别安装在第一传动轴和第二传动轴上，离合齿轮上方设有行星减速机构；散热循环系统包括内置散热管、循环水泵和循环水箱，内置散热管设于取力器壳体的底部内部；该消防车发动机大扭矩取力器能够通过内部行星减速机构降低转速提高输出力矩，通过内置散热管对取力器内部进行散热并通过换热盘管将热量置换到循环水箱内跟随消防车进出水排出，散热效果好，值得大力推广。

主权项

1.一种消防车发动机大扭矩取力器，包括取力器壳体，其特征在于，所述取力器壳体内设有输入轴、双联齿轮和行星减速机构和输出轴，输入轴通过轴承安装在取力器壳体的下部，输入轴上设有输入齿轮，输入轴的上方设有双联齿轮，双联齿轮的上方设有离合齿轮，双联齿轮和离合齿轮分别安装在第一传动轴和第二传动轴上，离合齿轮上方设有行星减速机构，行星减速机构包括行星盘、行星架、行星齿轮和太阳齿轮，行星盘内设有行星齿轮和太阳齿轮，太阳齿轮安装在输出轴上，行星齿轮安装在行星轮轴上，行星轮轴安装在行星架上，并与行星盘内周的内齿圈啮合，行星盘外周的外齿圈与离合齿轮啮合，离合齿轮与双联齿轮啮合；散热循环系统包括内置散热管、循环水泵和循环水箱，内置散热管设于取力器壳体的底部内部，内置散热管的进口连接取力器壳体底部的取力器进水口，内置散热管的出口连接取力器壳体底部的取力器出水口，循环水箱内部设有换热盘管，循环水箱上设有水箱进水口和水箱出水口，换热盘管的进口通过管道连接取力器出水口，该管道上设有循环水泵，换热盘管的出口通过管道连接取力器进水口，循环水箱上的水箱进水口连接消防车水箱，循环水箱上的水箱出水口连接消防车水泵。