[实用新型]一种新能源汽车的线束紧固件有效
申请号: | 201721535681.7 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207449816U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 李军;阮豪杰;苏爱红;姚晓静 | 申请(专利权)人: | 威海君奥电气有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264200 山东省威海市高区火炬*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新能源汽车的线束紧固件,包括连接框、双头螺纹连接杆、连接孔、半圆卡箍、底座、导向环、束线板、支撑杆、连接杆以及固定孔,连接框固定在固定基座外表面,连接孔设置在连接框上端面,双头螺纹连接杆装配在连接孔内,半圆卡箍安装在支杆下端面,底座设置在半圆卡箍左端面和右端面,该设计实现了多组线束紧固件共同使用且适应各种安装方式的功能,支撑杆固定在固定板上端面,连接杆安装在支撑杆左端面,固定孔设置在支撑杆上端面,导向环安装在支撑杆后端面,束线板安装在导向环内,该设计实现了准确导向,分隔线束,有效散热的功能,本实用新型使用方便,适用范围广,安全性能高,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 支撑杆 半圆卡箍 导向环 紧固件 连接孔 连接框 上端面 线束 双头螺纹连接杆 本实用新型 新能源汽车 固定孔 连接杆 左端面 线板 底座 安全性能 安装方式 固定基座 有效散热 准确导向 分隔线 固定板 后端面 下端面 右端面 支杆 装配 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车的线束紧固件,包括装置主体、连接机构(2)以及导向机构(3),其特征在于:所述装置主体包括固定基座(1)、束线槽(4)、固定板(5)以及扎带(6),所述束线槽(4)设置在固定基座(1)前侧和后侧,所述固定板(5)设置在束线槽(4)前端面,所述扎带(6)固定在固定板(5)前端面;所述连接机构(2)安装在固定基座(1)外表面,所述连接机构(2)包括连接框(21)、双头螺纹连接杆(22)、连接孔(23)、支杆(24)、半圆卡箍(25)以及底座(26),所述连接框(21)固定在固定基座(1)外表面,所述连接孔(23)设置在连接框(21)上端面,所述双头螺纹连接杆(22)装配在连接孔(23)内,所述支杆(24)装配在连接框(21)下端面,所述半圆卡箍(25)安装在支杆(24)下端面,所述底座(26)设置在半圆卡箍(25)左端面和右端面;所述导向机构(3)安装在固定板(5)上端面,所述导向机构(3)包括导向环(31)、束线板(32)、支撑杆(33)、连接杆(34)、固定副孔(35)以及固定孔(36),所述支撑杆(33)固定在固定板(5)上端面,所述连接杆(34)安装在支撑杆(33)左端面,所述固定孔(36)设置在支撑杆(33)上端面,所述固定副孔(35)设置在连接杆(34)上端面左侧,所述导向环(31)安装在支撑杆(33)后端面,所述束线板(32)安装在导向环(31)内。
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