[实用新型]新能源汽车节能充电桩

摘要

本实用新型通过以下技术方案予以实现：新能源汽车节能充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体的前方设有横板，横板的底面中部通过铰接座安装在地面上，横板的顶面一侧铰接连接竖杆的底面，竖杆的一侧设有基于地面的导向装置，竖杆的另一侧开设条形槽，条形槽的一侧与外界相通，条形槽内活动安装齿条，齿条的外周能够与条形槽的内壁接触配合且齿条能够沿条形槽水平滑动。本实用新型使用者用脚向外侧拨动滑块，两个凸轮之间通过第一线绳连接，滑块向外侧滑动能够带动两个凸轮同时转动，凸轮的外周凸起侧与齿条的内侧接触配合，从而使齿条沿条形槽向外移动，齿条能够与齿轮啮合，盲孔与导向杆之间的相互配合能够对齿条起导向作用，齿条的运行更加稳定。

主权项

1.新能源汽车节能充电桩，其特征在于：包括充电桩主体，充电桩主体的前方设有横板，横板的底面中部通过铰接座安装在地面上，横板的顶面一侧铰接连接竖杆的底面，竖杆的一侧设有基于地面的导向装置，竖杆的另一侧开设条形槽，条形槽的一侧与外界相通，条形槽内活动安装齿条，齿条的外周能够与条形槽的内壁接触配合且齿条能够沿条形槽水平滑动，条形槽的另一侧上部和下部分别开设盲孔，盲孔均与条形槽内部相通，每个盲孔的内端固定连接弹簧的一端，弹簧的另一端分别固定连接导向杆的一端，导向杆分别位于对应的盲孔内且能沿之滑动，导向杆的另一端分别固定连接齿条的内侧，条形槽内分别通过轴承安装两个凸轮，凸轮的外周凸起侧能够与齿条的内侧接触配合，横板顶面另一侧开设滑槽，滑槽内活动安装滑块，滑块能够沿滑槽滑动，滑槽的内壁一侧开设L型孔，L型孔的一端与滑槽内部相通，条形槽的底面开设通孔，L型孔的另一端与通孔内部相通，两个凸轮的外周另一侧通过第一线绳连接，第一线绳为绷紧状态，位于下方的导向杆的顶面开设透槽，透槽的顶面和底面均与条形槽内部相通，位于下方的凸轮的外周另一侧固定连接第二线绳的一端，第二线绳的另一端依次穿过透槽、通孔和L型孔后固定连接滑块的一侧，第二线绳为绷紧状态；充电桩主体的前面下部通过轮架和轴承安装线轮，线轮的前面通过连接轴固定连接齿轮的内圈，齿轮的直径远小于线轮的直径，齿轮能够与齿条啮合；充电桩主体的顶面固定安装太阳能发电板。