[实用新型]线束成型装置有效

专利信息
申请号: 201721518085.8 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN207405404U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 郑慧;程欣;许伟勤;王红;周春红;徐连梅;曹进 申请(专利权)人: 重庆渝舸华汽车配件有限责任公司
主分类号: D07B3/02 分类号: D07B3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401147 重庆市渝北*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了线束成型装置,包括壳体,所述电机的右端连接输出轴,所述输出轴中部套接主动齿轮,齿轮箱的中部穿插转轴,转轴的中部套接传动齿轮,且传动齿轮与主动齿轮咬合,所述楔形接头右端部通过连接杆连接球体,所述楔形接头上套接转盘,所述转盘的右端部连接线束接头,转盘的中部设有用于穿插连接杆的通孔,所述壳体的顶部安装机械计数器,且机械计数器的右端齿轮与传动齿轮咬合,所述支架的中部通过销轴连接撬杆,所述撬杆上端与壳体之间设有弹簧,所述撬杆的顶部连接踏板。本实用新型结构简单,利用机械计数器可以精确控制电机转动圈数,从而控制线束的节距,同时设置的撬杆可以防止转盘余转,影响线束质量,实用简单。
搜索关键词: 撬杆 转盘 机械计数器 壳体 本实用新型 成型装置 传动齿轮 楔形接头 主动齿轮 右端部 线束 咬合 转轴 连接杆连接 输出轴中部 穿插连接 顶部安装 控制电机 控制线束 连接线束 套接传动 销轴连接 转动圈数 踏板 齿轮箱 端齿轮 输出轴 影响线 上端 齿轮 球体 弹簧 节距 上套 套接 通孔 支架 穿插 电机
【主权项】:
1.线束成型装置,包括壳体(1),所述壳体(1)内腔底部安装电机(13),壳体(1)内腔左端安装有挡板,挡板与壳体(1)之间形成齿轮箱,所述电机(13)的右端连接输出轴(14),且输出轴(14)的两端均设有轴承,轴承内嵌在挡板和壳体(1)上,其特征在于,所述输出轴(14)中部套接主动齿轮(15),齿轮箱的中部穿插转轴(12),转轴(12)的中部套接传动齿轮(11),且传动齿轮(11)与主动齿轮(15)咬合,转轴(12)的右端延伸至壳体(1)的外侧,并且连接楔形接头(10),所述楔形接头(10)右端部通过连接杆连接球体(8),所述楔形接头(10)上套接转盘(9),所述转盘(9)的右端部连接线束接头(7),转盘(9)的中部设有用于穿插连接杆的通孔,所述壳体(1)的顶部安装机械计数器(2),且机械计数器(2)的右端齿轮与传动齿轮(11)咬合,所述壳体(1)的右侧焊接支架(6),所述支架(6)的中部通过销轴连接撬杆(5),所述撬杆(5)上端与壳体(1)之间设有弹簧(3),所述撬杆(5)的顶部连接踏板(4)。
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