[实用新型]一种用于汽车模拟驾驶的离合档位联动结构有效
| 申请号： | 201721497498.2 | 申请日： | 2017-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN208861513U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 古国雄;李治军;甘思其 | 申请（专利权）人： | 深圳市中智仿真科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种用于汽车模拟驾驶的离合档位联动结构，所述离合拉索与离合踩板机械连接，当离合踩板踩下时拉动所述离合拉索；所述阻尼弹簧的一端固定在所述固定背板上，另一端固定在所述离合拉索上；所述拉杆配置于所述第一滑轮和第二滑轮之间，所述第一滑轮、拉杆和第二滑轮通过转动销配置在所述背板上，所述拉杆的两端与所述离合拉索的钢丝绳连接，所述拉杆一端的钢丝绳与离合踩板连接，所述拉杆另一端的钢丝绳与档位限位板连接；所述钢丝绳通过所述第一滑轮和第二滑轮改变钢丝绳的走线方向；所述档位限位板与所述离合拉索的钢丝绳机械连接，所述档位限位板活动地配置在所述档位总成上，所述钢丝绳拉动所述档位限位板后所述档位总成的换挡杆换挡。 | ||
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【主权项】：
1.一种用于汽车模拟驾驶的离合档位联动结构，其特征在于：包括离合拉索、阻尼弹簧、固定背板、第一滑轮、拉杆、第二滑轮、档位限位板和档位总成；所述离合拉索与离合踩板机械连接，当离合踩板踩下时拉动所述离合拉索；所述阻尼弹簧的一端固定在所述固定背板上，另一端固定在所述离合拉索上；所述拉杆配置于所述第一滑轮和第二滑轮之间，所述第一滑轮、拉杆和第二滑轮通过转动销配置在所述背板上，所述拉杆的两端与所述离合拉索的钢丝绳连接，所述拉杆一端的钢丝绳与离合踩板连接，所述拉杆另一端的钢丝绳与档位限位板连接；所述钢丝绳通过所述第一滑轮和第二滑轮改变钢丝绳的走线方向；所述档位限位板与所述离合拉索的钢丝绳机械连接，所述档位限位板活动地配置在所述档位总成上，所述钢丝绳拉动所述档位限位板后所述档位总成的换挡杆换挡。
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