[实用新型]一种轮盘分解装置有效
申请号: | 201721487625.0 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207642591U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 古元虎;李涛;聂欣然;彭启全;孙晓鹏;轩思春;杨宇飞;张建 | 申请(专利权)人: | 北京中铁泰格技术开发有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/02 |
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地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮盘分解装置,包括机架、气缸和分解装置,所述机架顶端安装有气缸,所述气缸末端连接有活塞杆,所述活塞杆穿过机架,所述活塞杆末端安装在固定槽内,所述固定槽设置在固定块中心位置,所述固定块两侧末端均连接有连接支架,所述连接支架与固定块通过连接件连接,所述连接件固定连接活塞杆末端,所述连接支架呈斗笠状,所述连接支架末端对应设置有轮盘,所述连接支架两侧设置有卡爪,所述卡爪对应轮盘设置。该实用新型具备能够方便快速的对轮盘进行分解,且分解工序简单,极大地提高了轮盘的分解效率,不会造成零件损伤,解决了传统轮盘分解装置分解过程中容易造成轮盘和输出轴分离困难,损害零件的问题。 | ||
搜索关键词: | 轮盘 连接支架 分解装置 固定块 分解 活塞杆末端 固定槽 活塞杆 连接件 卡爪 气缸 本实用新型 输出轴分离 机架顶端 两侧设置 零件损伤 气缸末端 斗笠状 穿过 损害 | ||
【主权项】:
1.一种轮盘分解装置,包括机架(1)、气缸(2)和分解装置(3),其特征在于:所述机架(1)顶端安装有气缸(2),所述气缸(2)末端连接有活塞杆(21),所述活塞杆(21)穿过机架(1),所述活塞杆(21)末端安装在固定槽(22)内,所述固定槽(22)设置在固定块(24)中心位置,所述固定块(24)两侧末端均连接有连接支架(31),所述连接支架(31)与固定块(24)通过连接件(23)连接,所述连接件(23)固定连接活塞杆(21)末端,所述连接支架(31)呈斗笠状,所述连接支架(31)末端对应设置有轮盘(4),所述连接支架(31)两侧设置有卡爪(32),所述卡爪(32)对应轮盘(4)设置。
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